Fendt 4.1.06 (mech. engine control) – Transmission Control Module (EST Control Module A002): Soll-Motordrehzahl-Positionssensor – Signalfehler

Das Steuergerät empfängt ein ungültiges Signal (entweder zu hoch, zu niedrig oder fehlend) vom Pedalpotentiometer. Da das System die vom Fahrer angeforderte Motordrehzahl nicht genau bestimmen kann, schränkt der Traktor den Betrieb ein und wechselt in einen Notlaufmodus (nur Hilfsbetrieb).

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1. 1

   Sicherungen auf der Sicherungsplatine A013 (insbesondere Sicherung 4 oder Sicherung 14) auf eine durchgebrannte Sicherung prüfen, die einen Verlust der 8,5-V-Versorgung verursacht

2. 2

   Die Versorgungsspannung des Sensors am Sensorsteckverbinder B018 überprüfen (sollte 8,5 V Referenzspannung sein)

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   Den Kabelbaum zwischen dem Sensor B018 und dem EST-Steuergerät (A002) auf Scheuerstellen, Kabelbrüche oder korrodierte Pins prüfen

4. 4

   Live-Daten für den Sensor B018 mit dem Diagnosetool FENDIAS überwachen, um Driften, Ausfälle oder außerhalb des Bereichs liegende Signale zu überprüfen

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   Ausschalten

   Die Zündung des Traktors ausschalten und den Schlüssel abziehen.

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   Sicherungswechsel

   Die Leiterplatte A013 (Sicherungsplatine) lokalisieren. Sicherung 4 (und Sicherung 14) prüfen. Falls durchgebrannt, durch eine Sicherung mit der korrekten Stromstärke ersetzen. Wenn die Sicherung sofort nach dem Start erneut durchbrennt, liegt ein Masseschluss in der Sensorverkabelung vor.

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   Zugang zum Sensor

   Den Soll-Motordrehzahl-Positionssensor B018 lokalisieren, der an der Gaspedalbaugruppe montiert ist.

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   Fehlerhaften Sensor entfernen

   Den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Sensor trennen. Den Sensor von der Pedalbetätigung/Halterung abschrauben.

5. 5

   Neuen Sensor installieren

   Den Ersatzsensor B018 an der Pedalbaugruppe montieren und den elektrischen Kabelbaum wieder anschließen.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Die Zündung einschalten. Den gespeicherten Fehlercode 4.1.06 über das Terminal des Traktors oder FENDIAS löschen. Je nach genauer Modellvariante muss möglicherweise eine Pedalkalibrierungsroutine (z. B. Kalibrierungscode 4005) durchgeführt werden, damit das ECU die neuen Null- und Maximalgasstellungen lernt.

7. 7

   Funktionstest

   Das Gaspedal testen, um sicherzustellen, dass der volle Drehzahlbereich erreicht wird und der Traktor nicht mehr in den Notlaufmodus wechselt.