Fendt 4.1.23 – Transmission Control Unit (TCU): A003, A034 - Joystick 'Tempomat EIN' – Signalfehler
Fehlerbeschreibung
Das System hat einen Signalfehler, ein unplausibles Signal oder ein außerhalb des Bereichs liegendes Signal vom Taster 'Tempomat EIN' (A003) am Vario-Fahrhebel (A034) erkannt. Bei Aktivierung ist der Tempomat nicht verfügbar, der Traktor kann jedoch im Not-/Hilfsmodus weitergefahren werden.
Gilt für diese Maschinen
20 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- Farmer 400 Vario
- Favorit 700 Vario
- Favorit 900 Vario
- Fendt 300, 400, 700, 800, and 900 Vario series (including COM III generation models)
Ursache prüfen
Verwenden Sie die FENDIAS Diagnosesoftware oder das Bordterminal A008 (Variotronic Ti) des Traktors, um das Live-Signal der Joystick-Tasten zu überwachen. Prüfen Sie, ob das Steuergerät ein Signal registriert, wenn die Taste 'Tempomat EIN' gedrückt wird.
Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Joystick (A034) und der Seitenkonsole/Getriebesteuerung. Suchen Sie nach Kabelunterbrechungen, Kurzschlüssen oder losen Pins.
Überprüfen Sie die Spannungsversorgung des Joysticks. Der Joystick wird typischerweise mit 8,5 V versorgt. Überprüfen Sie die Sicherungstafel A013 (insbesondere die Sicherungen, die den CAN-Bus des Joysticks betreffen, wie z. B. F047), um sicherzustellen, dass der Stromkreis ordnungsgemäß versorgt wird.
Komponente isolieren: Wenn auch andere Joystick-Funktionen (wie Schnellreversierung oder Zusatzventile) ausfallen, liegt das Problem wahrscheinlich an einem CAN-Bus-Kommunikationsfehler oder einer vollständig defekten Joystick-Leiterplatte. Wenn nur die Tempomat-Taste ausfällt, ist der physische Schalter/Taster am Joystick wahrscheinlich defekt.
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse während der Demontage zu vermeiden.
Zugang zum Joystick
Entfernen Sie vorsichtig die Verkleidung der Seitenkonsole, um Zugang zur Basis und Verkabelung des Vario-Joysticks (A034) zu erhalten.
Komponentenaustausch
Wenn nur der Taster defekt ist: Bei einigen Modellen kann die einzelne Joystick-Schalterplatte oder die farbcodierten Tasten ausgetauscht werden, ohne den gesamten Joystick zu ersetzen. Wenn die interne Schaltung fehlerhaft ist: Trennen Sie den Hauptstromsteckverbinder des Joysticks und entfernen Sie die gesamte Joystick-Baugruppe aus der Armlehne. Installieren Sie den neuen OEM-Joystick.
Wiederzusammenbau
Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und befestigen Sie den Joystick und die Konsolenverkleidung.
EOL-Programmierung
Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein. Wenn der gesamte Joystick (A034) ersetzt wurde, müssen Sie eine neue EOL-Programmierung/-Kalibrierung mit dem FENDIAS-Tool durchführen, damit das Steuergerät den neuen Joystick erkennt.
Testen
Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und führen Sie eine Probefahrt durch, um zu überprüfen, ob die Tempomatfunktion ordnungsgemäß funktioniert.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Kompletter Vario-Joystick (A034)
F725970160050Die Passform hängt stark von der spezifischen Traktorserie und -generation ab; anhand der Fahrgestellnummer überprüfen.
Kompletter Vario-Joystick (A034)
F718970160050Die Passform hängt stark von der spezifischen Traktorserie und -generation ab; anhand der Fahrgestellnummer überprüfen.
Kompletter Vario-Joystick (A034)
F716970160010Die Passform hängt stark von der spezifischen Traktorserie und -generation ab; anhand der Fahrgestellnummer überprüfen.
Kompletter Vario-Joystick (A034)
F916970160061Die Passform hängt stark von der spezifischen Traktorserie und -generation ab; anhand der Fahrgestellnummer überprüfen.
Kompletter Vario-Joystick (A034)
F835.970.160.020Die Passform hängt stark von der spezifischen Traktorserie und -generation ab; anhand der Fahrgestellnummer überprüfen.
Joystick-Schalterplatte
U716970310000Passend für verschiedene 400er, 700er, 800er und 900er Vario-Modelle.
Ersatztasten für Vario-Fahrhebel
Oft als Aftermarket-Reparatursätze für rote/grüne Tasten verkauft.
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