4.1.2A

Fendt 4.1.2A – Transmission Control Unit (TCU): B015 Hall-Sensor für Kegelrad-Drehrichtungssignal Fehler

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät empfängt kein plausibles Signal vom B015 Hall-Sensor, der die Drehzahl misst und die Drehrichtung des Kegelrads im Getriebe erfasst. Der Traktor wechselt typischerweise in den Modus „Nur Hilfsbetrieb“ oder Notlaufmodus.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Farmer 400 Vario Series (409, 410, 411, 412)
  • Favorit 700 Vario Series (711, 712, 714, 716)
  • Favorit 900 Vario Series (916, 920, 924, 926, 930)
  • 300 Vario COM III
  • 400 Vario COM III
  • 700 Vario COM III
  • 800 Vario COM III
  • 900 Vario COM III & S4
  • 1000 Vario S4 Series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die 8,5-V-Spannungsversorgung des B015 Sensors am Sicherungsblock A013 (prüfen Sie je nach Modell die Sicherung 2 oder Sicherung 7).

  2. Überprüfen Sie die Steckverbinder X1330 (Richtungserkennung) und X1331 (Drehzahlsignal) auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem B015 Sensor und dem Getriebe-Steuergerät auf Scheuerstellen oder Brüche.

  4. Führen Sie eine Plausibilitätsprüfung mit einem Diagnosetool durch, um zu überprüfen, ob die Sensorgeschwindigkeiten des B014 (Sammelwelle) und B015 (Kegelrad) übereinstimmen.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus. Klemmen Sie die Batterie ab, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

  2. Sensor lokalisieren

    Der B015 Sensor befindet sich am Vario-Getriebegehäuse und erfasst das Kegelrad.

  3. Ausbau

    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom B015 Sensor. Entfernen Sie die Befestigungsschraube, mit der der Sensor am Getriebegehäuse befestigt ist. Ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade aus seiner Bohrung. Halten Sie einen Lappen bereit, da eine kleine Menge Getriebeöl aus der Öffnung austreten kann.

  4. Einbau

    Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit sauberem Getriebeöl. Setzen Sie den neuen Sensor in die Bohrung ein und befestigen Sie ihn mit der Halteschraube. Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er einrastet.

  5. Testen

    Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Variotronic-Terminal (oder ein Diagnosetool), um den gespeicherten Fehlercode 4.1.2A zu löschen. Führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um sicherzustellen, dass das Getriebe reibungslos schaltet und die Geschwindigkeit/Richtung korrekt gemeldet werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Drehzahlsensor / Getriebedrehzahlsensor A/G (Kegelrad)

    G350100970011

    OEM-Teilenummer. Ersetzt durch ACX360963A.

  • Drehzahlsensor / Getriebedrehzahlsensor A/G (Kegelrad)

    ACX360963A

    Ersetzende Teilenummer.

  • Drehzahlsensor / Getriebedrehzahlsensor A/G (Kegelrad)

    G931970020051

    Alternative/Kreuzreferenz OEM-Nummer.

  • Drehzahlsensor / Getriebedrehzahlsensor A/G (Kegelrad)

    G931970020050

    Alternative/Kreuzreferenz OEM-Nummer.

  • Drehzahlsensor / Getriebedrehzahlsensor A/G (Kegelrad)

    680161

    Alternative/Kreuzreferenz OEM-Nummer.

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