4.1.41

Fendt 4.1.41 – Transmission Control Unit (TRANSMISSION / Transmission Control Module): B011 – Motordrehzahl-Hall-Sensor 2 – Signalfehler

Fehlerbeschreibung

Das System hat das Signal vom zweiten Motordrehzahlsensor (B011) verloren. Beide Sensoren (B010 und B011) müssen eine identische, plausible Signalkurve liefern. Fällt der Sensor B011 aus oder wird sein Signal unterbrochen, erkennt das System einen Signalausfall oder Plausibilitätsfehler, wodurch der Traktor auf „Hilfsbetrieb“ (Notlaufmodus) mit reduzierter Leistung beschränkt wird.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Farmer 400 Vario
  • Favorit 700 Vario
  • Favorit 800 Vario
  • 815 Vario
  • 817 Vario
  • 818 Vario
  • Favorit 900 Vario
  • 300 Vario COM III
  • 400 Vario COM III
  • 700 Vario COM III
  • 800 Vario COM III
  • 900 Vario COM III

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die 12-V-Stromversorgung des Sensorkreises, insbesondere die Sicherung A013.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder des Sensors B011 (oben links hinten am Motor gelegen) auf Korrosion, Scheuerstellen oder lose Stifte.

  3. Überwachen Sie mit einem Diagnosetool (wie FENDIAS) die Live-Daten für B010 (Sensor 1) und B011 (Sensor 2). Beide müssen eine identische Drehzahllinie liefern. Wenn B010 korrekt ausliest, B011 jedoch keine Werte liefert oder unregelmäßig ist, liegt der Fehler im Stromkreis oder Sensor B011.

Reparaturschritte

  1. Motor abstellen, Schlüssel abziehen und Feststellbremse betätigen.

    Stellen Sie sicher, dass die Maschine sicher abgestellt ist, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen.

  2. Motorhaube öffnen und den Motordrehzahl-Hall-Sensor B011 lokalisieren.

    Der Sensor befindet sich oben links hinten am Motorblock.

  3. Elektrischen Steckverbinder vom Sensor B011 trennen.

    Bereiten Sie den Sensor für die elektrische Prüfung vor.

  4. Spannung und Durchgang des Kabelbaums überprüfen.

    Messen Sie mit einem Multimeter, ob der Kabelbaum die korrekte Spannung (12 V) liefert und ob keine Unterbrechungen zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem Getriebesteuergerät bestehen.

  5. Sensor B011 ausbauen.

    Wenn die Verkabelung und die Sicherung A013 intakt sind, entfernen Sie die Befestigungsschraube, die den Sensor B011 hält, und ziehen Sie den Sensor aus dem Motorblock.

  6. Ersatz-Motordrehzahlsensor einbauen.

    Ziehen Sie die Befestigungsschraube gemäß Herstellervorgabe an.

  7. Elektrischen Kabelbaum wieder anschließen.

    Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sicher einrastet.

  8. Fehlercode löschen.

    Schließen Sie ein Diagnosetool an, um den Fehlercode 4.1.41 aus dem Getriebesteuergerät zu löschen.

  9. Traktor testen.

    Starten Sie den Traktor und überprüfen Sie, ob er erfolgreich den „Hilfsbetrieb“ (Notlaufmodus) verlässt und keine Warnleuchten im Armaturenbrett mehr leuchten.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Motordrehzahl-Hall-Sensor (EMR-Motordrehzahlsensor / Sensor, Motor 2)

    F718202970010

    Häufig referenziert für Traktoren der 700er und 800er Vario-Serie. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer immer bei einem Fendt-Händler anhand der FIN/Seriennummer des Traktors.

  • Motordrehzahl-Hall-Sensor (EMR-Motordrehzahlsensor / Sensor, Motor 2)

    V837070189

    Alternative Teilenummer für einige AGCO/Massey-Crossover (z. B. 900er-Serie vs. 400er-Serie). Überprüfen Sie die genaue Teilenummer immer bei einem Fendt-Händler.

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