Fendt 4.1.62 – Transmission Control Unit (A050 - ECU, basic control unit): Betätigungsfehler oder Versorgungsfehler im Zusammenhang mit dem Magnetventil Y003

Der Traktor schränkt typischerweise die Funktionalität ein und erlaubt die Weiterfahrt nur im Zusatzbetriebsmodus (Notlaufmodus).

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Farmer 400 series
• Favorit 700 series
• Favorit 900 series
• Fendt 300 Vario series
• Fendt 400 Vario series
• Fendt 700 Vario series
• Fendt 800 Vario series
• Fendt 900 Vario series
• 916
• 920
• 924
• 926
• 930
• 933
• 936
• 939

1. 1

   Symptome überprüfen: Bestätigen Sie, ob der Fahrbereichswahlschalter nicht in Neutral schalten kann oder nicht aus dem Gang kommt, wenn das Fahrbereichsventil bestromt wird.

2. 2

   Elektrische Prüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Getriebe-Steuergerät A050 und dem Magnetventil Y003 auf Durchgang, Masseschlüsse oder Versorgungsfehler.

3. 3

   Sensorprüfung: Überprüfen Sie den Fahrbereichserkennungssensor B016. Fendt-Handbücher weisen darauf hin, dass ein fehlerhafter B016-Sensor Probleme beim Fahrbereichswechsel vortäuschen und dazu führen kann, dass das Getriebe nicht in Neutral schaltet.

4. 4

   Ventilinspektion: Überprüfen Sie, ob das richtige Ventil installiert ist und ob das Ventil aufgrund hydraulischer Verunreinigungen mechanisch in der geschlossenen/offenen Position feststeckt.

1. 1

   Zugang zum Ventil

   Parken Sie den Traktor sicher. Bei vielen Vario-Modellen (wie der 900er-Serie) befindet sich das Magnetventil Y003 hinter dem rechten Hinterrad an der Getriebeventileinheit. Möglicherweise müssen Sie das rechte Hinterrad und die schützende Metallplatte entfernen, um Zugang zu erhalten.

2. 2

   Elektrik trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelstecker vom Magnetventil Y003 und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion oder Beschädigung.

3. 3

   Ventil ausbauen

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen das Magnetventil am Getriebegehäuse befestigt ist, und entnehmen Sie das Ventil.

4. 4

   Neues Ventil einbauen

   Setzen Sie neue O-Ringe in die Ersatzventileinheit ein und schmieren Sie diese mit etwas Fett.

5. 5

   Anzugsdrehmomente

   Setzen Sie die neue Ventileinheit ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit 25 Nm von innen nach außen an.

6. 6

   Zusammenbau

   Schließen Sie die Hydraulikleitungen (falls zutreffend) und den elektrischen Kabelstecker wieder an. Montieren Sie die Metallplatte und das rechte Hinterrad wieder.

7. 7

   Kalibrierung & Löschen

   Löschen Sie die Fehlercodes mit dem Terminal des Traktors oder der FENDIAS-Diagnosesoftware. Möglicherweise müssen Sie eine Kalibrierung des Fahrbereichswählers (Kalibrierungscode 4003) durchführen, um sicherzustellen, dass das Getriebe die Neutralposition erkennt und reibungslos schaltet.