Fendt 4.1.64 – A050 - Basic control ECU: PWM-Ansteuerungsfehler / PWM-Versorgungsfehler für Y004 – Turbokupplungs-Magnetventil

Das System hat einen unplausiblen Stromverbrauch, einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss im PWM-Signalkreis, der das Proportionalventil Y004 steuert, festgestellt. Das Turbokupplungsventil kann nicht elektronisch angesteuert werden, wodurch das Getriebe in einen Hilfs-/Notbetriebsmodus gezwungen wird. Der Traktor darf nicht normal gefahren werden.

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   Sicherung F56 prüfen (eine durchgebrannte Sicherung F56 führt zu einem Fehlercode für die Ansteuerung des Y004-Ventils)

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   Den Kabelbaum zwischen dem A050 Basic Steuergerät und dem Magnetventil Y004 am Getriebeblock auf Scheuerstellen, Korrosion am Steckverbinder oder einen offenen Stromkreis prüfen

3. 3

   Den Widerstand des Magnetventils Y004 prüfen, um einen internen Kurzschluss festzustellen (das Steuergerät überwacht den Stromverbrauch und löst bei Kurzschluss einen Plausibilitätsfehler aus)

4. 4

   Die mechanische Verbindung und Kupplung von der Aktuatoreinheit überprüfen (wenn die Turbokupplungsfunktion eingeschaltet und das Kupplungspedal gedrückt ist)

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   Notüberbrückung (bei Stillstand)

   Wenn der Traktor im Feld immobilisiert ist, das PWM-Ventil Y004 am Getriebesteuerblock lokalisieren und die manuelle Überbrückungsschraube drehen, um die elektronische Steuerung vorübergehend zu umgehen und dem Traktor die Bewegung zu ermöglichen.

2. 2

   Vorbereitung

   Den Traktor auf einer ebenen Fläche parken, die Feststellbremse anziehen und die Batterie abklemmen, um elektrische Spitzen während des Komponentenaustauschs zu vermeiden.

3. 3

   Ausbau

   Das Turbokupplungs-Magnetventil Y004 am Getriebeventilblock lokalisieren. Den elektrischen Steckverbinder trennen, die Halteschrauben/-hardware entfernen und das defekte Ventil vorsichtig aus dem Block entnehmen.

4. 4

   Einbau

   Die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl schmieren. Das neue Ventil in den Block einsetzen und die Halteschrauben gemäß Herstellervorgabe anziehen.

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   Wiederanschluss

   Den elektrischen Kabelbaum wieder an das Ventil anschließen. Sicherung F56 ersetzen, falls sie während der Diagnose als durchgebrannt befunden wurde.

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   Kalibrierung

   Die Batterie wieder anschließen. Das Fendt Variotronic Terminal oder das FENDIAS Diagnosewerkzeug verwenden, um den gespeicherten Fehlercode 4.1.64 zu löschen. Eine Getriebe-/Kupplungskalibrierung durchführen, um sicherzustellen, dass das A050 Steuergerät die Eigenschaften des neuen Proportionalventils lernt.