4.1.66

Fendt 4.1.66 – Transmission Control Unit: Relais defekt, Magnetventil defekt oder Signalübertragung (Signalleitung) fehlerhaft

Fehlerbeschreibung

Zeigt einen Fehler in der aktiven Parkfunktion (aktive Haltefunktion) an. Der Traktor hat keine aktive Park-/Haltefunktion und die Motorbremssteuerung im Stand ist deaktiviert.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario / Farmer 400 (including COM III)
  • Fendt 700 Vario / Favorit 700 (including COM III)
  • Fendt 800 Vario (including COM III)
  • Fendt 900 Vario / Favorit 900 (including COM III)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie Relais K051 (befindet sich im Sicherungs-/Relaiskasten hinten rechts in der Kabine) auf korrekte Funktion.

  2. Überprüfen Sie die Ansteuerung des Magnetventils Y053 auf Fehler sowohl auf der Masse- als auch auf der Plusseite.

  3. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Signalleitungen zwischen dem Getriebe-Steuergerät, dem Relais K051 und dem Magnetventil Y053 auf Durchgang, Masseschlüsse oder Kabelbrüche.

Reparaturschritte

  1. Zugang zur Relaisplatte

    Suchen Sie das Relais K051 (normalerweise hinten rechts in der Kabine, unter der Abdeckung).

  2. Relais K051 prüfen/ersetzen

    Entfernen Sie das Relais und prüfen Sie den Durchgang zwischen den Pins 3 und 5, wenn es bestromt ist. Wenn das Relais nicht klickt oder wenn die Pins 3 und 5 geschlossen/offen festsitzen, ersetzen Sie das Relais K051.

  3. Verkabelung prüfen

    Wenn das Relais in Ordnung ist, verwenden Sie ein Multimeter, um die Signalleitung von der Relaisplatte zum Magnetventil Y053 (befindet sich am Getriebe/Kardanbremsbereich der Hinterachse) zu verfolgen. Reparieren Sie beschädigte Kabel.

  4. Magnetventil Y053 prüfen/ersetzen

    Wenn die Verkabelung und das Relais intakt sind, prüfen Sie den Widerstand des Magnetventils Y053 und stellen Sie sicher, dass es Spannung erhält, wenn die aktive Haltefunktion angefordert wird. Wenn das Magnetventil intern kurzgeschlossen oder offen ist, den Hydraulikdruck sicher ablassen, das defekte Magnetventil Y053 entfernen und ein Ersatzteil einbauen.

  5. Fehlercodes löschen

    Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes aus dem Speicher des Traktors mit dem Terminal und führen Sie eine Probefahrt durch, um sicherzustellen, dass die aktive Parkfunktion ordnungsgemäß funktioniert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Relais für aktive Parkfunktion / Relais für aktive Haltefunktion (Relais K051)

    Standard-Kfz-Relais, prüfen Sie die Seite des defekten Relais auf die genaue Bosch/Hella-Teilenummer.

  • Magnetventil für aktive Parkfunktion / Kardanbremsmagnetventil (Magnetventil Y053)

    Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Ventil basierend auf Ihrem spezifischen Hinterachstyp (z. B. HA 110, HA 130, HA 160 oder HA 200) bestellen, da die Ventilblockkonfigurationen je nach Vario-Modell variieren.

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