Fendt 4.1.7E – EDC (Electronic Diesel Control) / EMR (Engine Control) module: Signal außerhalb des Bereichs oder Signalfehler vom Handgas-Potentiometer (Sensor für manuelle Gaspedalstellung)
Fehlerbeschreibung
Das System überwacht den elektrischen Strom vom Sensor, um die Position des Handgases zu bestimmen. Fällt das Signal außerhalb der zulässigen Toleranzen (typischerweise unter 2 mA oder über 22 mA), registriert das System einen Fehler. Wenn dieser Fehler aktiv ist, wird das Tractor Management System (TMS) bis zum nächsten Kaltstart abgeschaltet. Der Traktor wechselt in einen eingeschränkten Betriebsmodus (Notlaufmodus), die Handgas- und Terminaleinstellungen werden deaktiviert, und die Motordrehzahl kann nur über das Fußgaspedal (Sensor B029) gesteuert werden.
Gilt für diese Maschinen
20 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- Fendt 200 V/F/P Vario (Models 207, 208, 209, 210, 211)
- Fendt Farmer 400 Vario
- Fendt Favorit 700 Vario
- Fendt Favorit 900 Vario (Models 916, 920, 924, 926, 930)
Ursache prüfen
Überprüfen Sie die Pinbelegung des Steckverbinders X183 am Sensor B035 (Pin 1: Masse, Pin 2: 5V Versorgung, Pin 3: Signal)
Überprüfen Sie die Spannungsversorgung an der Seitenkonsole und der Sicherungstafel (A013) auf intakte Sicherungen und Kabelunterbrechungen (WF1491, WF1743)
Messen Sie den Potentiometer-Signalstrom an der Seitenkonsole (A004, Pin 30, Steckverbinder X033) – sollte 16-22 mA im Leerlauf und 2-8 mA bei voller Leistung betragen
Überprüfen Sie die mechanische Verbindung vom Handgashebel zum Positionssensor auf Blockierungen oder Unterbrechungen
Überwachen Sie das Live-Signal mit dem FENDIAS Diagnosetool auf Aussetzer während der Hebelbewegung
Reparaturschritte
Kabelbaum und Anschlüsse prüfen
Steckverbinder X183 am Sensor B035 abziehen. Kontakte reinigen und auf zurückgeschobene Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit prüfen.
Kabelbaum auf Durchgang prüfen
Führen Sie einen Durchgangstest am Signalkabel (z. B. WF1722) zwischen dem Sensor B035 und der Seitenkonsole A004 durch. Reparieren Sie alle Brüche oder Kurzschlüsse zu Masse/Stromversorgung.
Sensor einstellen oder ersetzen
Wenn die Verkabelung intakt ist und die mechanische Verbindung ordnungsgemäß funktioniert, versuchen Sie, den Sensor so einzustellen, dass seine Ausgangsleistung im Bereich von 2 mA - 22 mA liegt.
Komponente ersetzen
Wenn eine Einstellung nicht möglich ist oder der Sensor einen internen Totpunkt aufweist (Signal fällt vollständig aus), ersetzen Sie das Handgas-Potentiometer B035.
Fehlercodes löschen und zurücksetzen
Nach dem Austausch des Sensors löschen Sie die Fehlercodes mit FENDIAS. Führen Sie einen Kaltstart des Traktors durch (Batteriestrom/Zündung vollständig aus- und wieder einschalten), um die TMS-Funktionalität wiederherzustellen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(1)Handgas-Potentiometer / Positionssensor Manuelles Gaspedal (Komponenten-ID: B035)
Wird in der rechten Seitenkonsole (A004) bei Fendt Vario Modellen montiert. Oft auch bei entsprechenden Massey Ferguson Dyna-VT Modellen verbaut.
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