Fendt 4.1.84 – Transmission Control Unit (TCU): Plausibilitätsfehler der Joystick-Schalterkontakte
Fehlerbeschreibung
Elektrische Signale der Richtungs- und Geschwindigkeitsregelungsschalter des Joysticks stimmen logisch nicht überein (z. B. empfängt das System gleichzeitig widersprüchliche Geschwindigkeits- oder Richtungsangaben). Der Traktor schränkt typischerweise die Funktionalität ein, erlaubt die Weiterfahrt nur im Notfall- oder Hilfsbetriebsmodus, und die Tempomat-/Schnellrückwärtsfunktionen können deaktiviert werden.
Gilt für diese Maschinen
35 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- Farmer 400 Vario series
- 409
- 410
- 411
- 412
- Favorit 700 Vario series
- Favorit 900 Vario series
- 700 Vario series
- 711
- 712
- 714
- 716
- 800 Vario series
- 900 Vario series
- 916
- 920
- 924
- 926
- 930
Ursache prüfen
Verwenden Sie das Variotronic Ti Terminal (A008) oder das FENDIAS Diagnosetool, um das Diagnosemenü 1 zu öffnen und den Wert 'IDEAL' zu überwachen, um zu sehen, ob die Eingaben korrekt registriert werden.
Überprüfen Sie die 8,5-V-Stromversorgung des Joysticks, indem Sie die Sicherungsplatine A013 (insbesondere Sicherung 5 oder F047) überprüfen.
Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Joystick (A003/A034) und der Seitenkonsole/Getriebesteuerung auf gescheuerte Kabel, Kurzschlüsse oder lose Stifte.
Überprüfen Sie den physischen Zustand der Joystick-Tasten (V, R, VR, Tempomat) auf verschlissene, klemmende oder defekte Mikroschalter.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.
Zugang zum Joystick
Entfernen Sie die Halteschrauben und heben Sie die Abdeckung der Seitenkonsole/Armlehne vorsichtig an, um die Basis der Joystick-Baugruppe freizulegen.
Kabelbaum trennen
Ziehen Sie den Hauptstromsteckverbinder (z. B. X032_P) von der Unterseite des Joysticks ab.
Joystick ausbauen
Schrauben Sie die Joystick-Einheit von ihrer Halterung an der Armlehne ab.
Reparieren oder ersetzen
Bei Reparatur: Zerlegen Sie das Joystick-Gehäuse, um Zugang zur internen CAN-Leiterplatte und den Mikroschaltern zu erhalten. Ersetzen Sie die fehlerhaften Schalter oder installieren Sie ein Joystick-Reparaturkit (neue Tasten/Kontakte). Bei Austausch: Montieren Sie die neue oder professionell überholte OEM-Joystick-Baugruppe in die Armlehne.
Wiederzusammenbau
Befestigen Sie die Montageschrauben, schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und bringen Sie die Armlehnenabdeckungen wieder an.
Kalibrierung / EOL-Programmierung
Schließen Sie die Batterie wieder an. Je nach Traktormodell und ob ein komplett neuer CAN-Joystick installiert wurde, müssen Sie möglicherweise eine neue EOL-Programmierung (End-Of-Line) oder Kalibrierung mit dem FENDIAS-Händlerwerkzeug durchführen, damit das Getriebe-Steuergerät den neuen Joystick erkennt.
Probefahrt
Löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie den Traktor, um sicherzustellen, dass Vorwärts-/Rückwärtsfahrt, Beschleunigungsrampen und Tempomat ohne Auslösen des Fehlercodes 4.1.84 funktionieren.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Komplette Vario Joystick-Baugruppe
F835.970.160.020Komplette Vario Joystick-Baugruppe
F725970160050Komplette Vario Joystick-Baugruppe
F718970160050Komplette Vario Joystick-Baugruppe
F718970160051Komplette Vario Joystick-Baugruppe
F716970160010Joystick-Schalterplatte
U716970310000Passend für Serien 400, 700, 800, 900
Joystick-Reparatursätze / Tasten
Generische Reparatursätze aus dem Zubehörmarkt (einschließlich Ersatz für rote/grüne Hydraulikfunktionstasten und interne Mikroschalter) sind bei Spezialisten für Landwirtschaftselektronik wie Ilgenfritz Mechatronics oder Adagri Parts erhältlich.
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