Fendt 4.1.A4 – Transmission Control Unit (TCU): A009 - Getriebesteuergerät – Fehler oder logischer Fehler im ECU-Signal

Dieser Fehlercode weist auf einen Signalausfall, einen logischen Fehler oder ein fehlendes Spur-Signal vom Inkrementalgeber (Positionssensor) in der A009-Aktuatoreinheit hin. Wenn dieses Signal fehlerhaft ist oder fehlt, kann das Getriebe seinen Einstellwinkel nicht elektronisch überprüfen.

• 409 Vario
• 410 Vario
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• Farmer 400 Vario
• Favorit 700 Vario
• Favorit 900 Vario
• 300 Vario (COM III)
• 400, 700, 800, and 900 Vario (COM III & S4 generations)

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   Überprüfen Sie die mechanische Verbindung der A009-Aktuatoreinheit zur Getriebeaktuatorwelle. Stellen Sie sicher, dass die Neutralpunkte für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt nicht zu weit auseinanderliegen.

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   Schließen Sie ein Adapterkabel an den Trennpunkt X037 an. Schalten Sie die Zündung ein und überprüfen Sie die Stromversorgung des Elektromotors. Sie muss zwischen 12 und 14 VDC liegen.

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   Belasten Sie den Stromkreis mit ca. 55 W. Der Spannungsabfall darf 1 V nicht überschreiten; die Spannung muss stabil bleiben.

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   Überprüfen Sie die Sicherung F3 im Sicherungskasten X1440, die den Aktuator mit Strom versorgt.

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   Überprüfen Sie den G-BUS (Getriebe-CAN-Bus) Kabelbaum auf Brüche oder Kurzschlüsse zwischen der A009-Einheit und dem Haupt-ECU.

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   Zugang zum Aktuator

   Entfernen Sie das rechte Hinterrad und die schützende Metallplatte, um Zugang zur A009-Aktuatoreinheit auf der rechten Seite des Getriebes zu erhalten.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Trennen Sie den Trennpunkt X037 (elektrischer Kabelbaumsteckverbinder) vom Aktuator.

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   Einheit ausbauen

   Schrauben Sie die A009-Aktuatoreinheit vom Getriebegehäuse ab und entfernen Sie sie.

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   Innenleben prüfen

   Überprüfen Sie bei ausgebautem Aktuator die Aktuatorwelle und die Pleuelstange im Getriebe auf übermäßigen Verschleiß oder Blockierungen.

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   Neue Einheit einbauen

   Setzen Sie die Ersatz-A009-Aktuatoreinheit ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an.

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   Wiederzusammenbau & Kalibrierung

   Schließen Sie den Steckverbinder X037 wieder an, montieren Sie die Metallplatte und das rechte Hinterrad. Führen Sie eine End-Of-Line (EOL)-Neuprogrammierung oder eine Terminalkalibrierung über FENDIAS durch, damit der neue Aktuator seine Null-/Referenzposition lernen kann.