Fendt 4.1.B1 – Transmission Control Unit (TCU): Y001, Y002 - Fahrbereichsregelung – Unlogischer Fahrbereichsbetrieb

Dieser Fehlercode weist auf einen schwerwiegenden Fehler im Fahrbereichsregelsystem des Getriebes hin. Er wird ausgelöst, wenn ein unlogischer Fahrbereichsbetrieb vorliegt, z. B. wenn die Werte für das Schalten vom Bereich II in den Bereich I außerhalb der zulässigen Toleranzen liegen oder eine direkte Betätigungsstörung/Versorgungsunterbrechung an den Magnetventilen des Fahrbereichs vorliegt. Der Traktor wechselt in den Notlaufmodus.

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   Überprüfen Sie den Getriebeölstand und den Filterverschmutzungsschalter (S017), um einen verstopften Filter oder Ölmangel auszuschließen.

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   Prüfen Sie die elektrische Versorgung und den Widerstand der Magnetventile der Fahrbereichsregelung (Y001, Y002, Y003).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Kabelsteckverbinder, die das Getriebesteuergerät mit den Magnetventilen Y001 und Y002 verbinden, auf Durchgang, Masseschlüsse oder Versorgungsfehler.

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   Überprüfen Sie den Fahrbereichserkennungssensor (B016), um sicherzustellen, dass er keine unlogischen Positionsdaten an das Steuergerät sendet.

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   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor sicher, schalten Sie den Motor aus und lassen Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem ab.

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   Ausbau der Ventileinheit

   Trennen Sie die Kabelsteckverbinder und Hydraulikleitungen von der Getriebesteuerventileinheit. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben und entnehmen Sie die Ventileinheit vorsichtig.

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   Einbau neuer Komponenten

   Schrauben Sie zwei M8-Stehbolzen als Führung in das Getriebegehäuse. Bringen Sie eine neue Dichtung an der Passfläche an. Schmieren Sie die neuen O-Ringe mit etwas Fett und setzen Sie sie in die neue/reparierte Ventileinheit ein.

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   Zusammenbau

   Setzen Sie die Ventileinheit über die Stehbolzen ein. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben von innen nach außen mit 25 Nm an. Schließen Sie alle Hydraulikleitungen und elektrischen Kabelsteckverbinder wieder an.

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   Flüssigkeitsnachfüllung

   Falls Flüssigkeit verloren gegangen ist, füllen Sie das Getriebe mit zugelassenem STOU SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-30 oder 15W-40 Öl auf.

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   EOL-Neuprogrammierung

   Führen Sie eine EOL-Neuprogrammierung (End of Line) mit dem FENDIAS-Diagnosetool durch, um die Schalttoleranzen neu zu kalibrieren und den schwerwiegenden Fehlerzustand zu löschen.