Fendt 4.1.B6 – Tractor Management System (TMS) / Enhanced Control ECU (A002): Anlage 'Neumaier Rückfahreinrichtung' — Neumaier Rückfahreinrichtung ausgefallen oder fehlerhaft.
Fehlerbeschreibung
Das Steuersystem der Neumaier Rückfahreinrichtung ist ausgefallen, hat die Kommunikation verloren oder meldet einen internen Fehler. Infolgedessen schaltet das Traktor-Management-System (TMS) die Geschwindigkeitsvorgabe ab, und der Traktor kann auf den Notlaufmodus beschränkt sein.
Gilt für diese Maschinen
32 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt 300 Vario (COM III)
- Fendt 400 Vario / Farmer 400 (COM III)
- Fendt 700 Vario / Favorit 700 (COM III)
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt 900 Vario / Favorit 900 (COM III)
Ursache prüfen
Beachten Sie die Neumaier Anzeigeeinheit für spezifische Unterfehler, die vom TMS übergeben werden.
Überprüfen Sie die Sicherungen auf der Platine A013 (insbesondere F039, F040, F041, F046 und F047) für die Neumaier ECU und die CAN-Bus-Stromversorgung.
Überprüfen Sie die Trennstellen des Kabelbaums am rechten Kotflügel (X1332 für Stromversorgung, X1333 für Masse, X1334 für Richtungserkennung, X1335 für Geschwindigkeit) auf Korrosion oder Kabelbruch.
Überprüfen Sie die 8,5-V-Versorgung des Potentiometers für das Rückfahrkupplungspedal und prüfen Sie, ob der Kalibrierungscode 4011 erfolgreich abgeschlossen werden kann.
Reparaturschritte
Beheben von Strom-/CAN-Problemen
Wenn Sicherungen auf der Platine A013 durchgebrannt sind, ersetzen Sie diese. Wenn die Verkabelung an den Trennstellen X1332–X1335 beschädigt ist, reparieren Sie den Kabelbaum, um die CAN-Bus-Kommunikation zwischen der A002 ECU und der Neumaier ECU wiederherzustellen.
Beheben von Potentiometerfehlern
Wenn das Kupplungspedal-Potentiometer für die Rückfahreinrichtung defekt ist, ersetzen Sie den Sensor und führen Sie eine End-Of-Line (EOL) Neuprogrammierung / Kalibrierung mit dem Fendt Kalibrierungscode '4011' durch.
Neumaier ECU ersetzen
Wenn Strom-, Masse- und CAN-Leitungen intakt sind, das Neumaier System jedoch weiterhin nicht reagiert oder intern fehlerhaft ist, muss die Neumaier ECU selbst ersetzt werden.
Fehlercodes löschen
Verwenden Sie das FENDIAS Diagnosetool, um den Fehlercode 4.1.B6 aus dem Speicher der A002 Enhanced Control ECU zu löschen.
Probefahrt
Führen Sie eine Probefahrt im Standard- und Rückfahrbetrieb durch, um sicherzustellen, dass die TMS-Geschwindigkeitsvorgabe korrekt funktioniert und kein Notlaufmodus ausgelöst wird.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Neumaier ECU / Steuermodul
OEM-Teilenummern variieren stark je nach spezifischem Aftermarket-/Händler-installiertem RÜFA-Kit und Traktorchassis. Direkt über einen Fendt-Händler oder Neumaier beziehen.
Potentiometer für Rückfahrkupplungspedal
Erforderlich, wenn der Sensor die Kalibrierung nicht besteht.
Standard-Kfz-Sicherungen
Für Platine A013 (typischerweise 10A/15A je nach Steckplatz).
Kabelbaum-Steckverbinder
Zur Reparatur der Trennstellen X1332, X1333, X1334, X1335.
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