Fendt 4.1.E0 – TRANSMISSION ECU: Y004 - Magnetventil, Turbokupplung: Falsche Kennlinie gespeichert
Fehlerbeschreibung
Das Getriebesteuergerät hat festgestellt, dass die Betriebsparameter oder Kalibrierungswerte für das Magnetventil der Turbokupplung fehlen, unlogisch sind oder außerhalb der zulässigen Toleranzen liegen.
Gilt für diese Maschinen
16 Maschinen- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt 400 Vario (including Farmer 400)
- Fendt 500 Vario (e.g., S4 generation)
- Fendt 700 Vario (including Favorit 700 and COM III / SCR generations)
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt 900 Vario (including Favorit 900, COM III, SCR, and S4 generations)
Ursache prüfen
Getriebeöltemperatur prüfen (muss für die Kalibrierung > 40 °C sein)
Sicherstellen, dass der Getriebenotbetrieb NICHT eingeschaltet ist (Kalibrierung kann im Notbetrieb nicht durchgeführt werden)
Auf ECU-Speicherfehler prüfen (interne RAM/EEPROM-Fehler können eine End-of-Line-Neuprogrammierung vor der Kalibrierung erfordern)
Reparaturschritte
Traktor warmfahren
Sicherstellen, dass die Getriebeöltemperatur über 40 °C liegt.
Kalibrierungsmenü aufrufen
Über das Terminal des Traktors zu den Getriebekalibrierungseinstellungen navigieren.
Kalibrierungsblock durchführen
Kalibrierungscode 4009 (Kalibrierung, Turbokupplungsfunktion) ausführen. Gemäß Fendt-Serviceunterlagen müssen die Getriebekalibrierungen (Codes 4001 bis 4010) nacheinander und als Block durchgeführt werden. Es ist nicht möglich, nur 4009 isoliert auszuführen.
Auf Kalibrierungsfehler überwachen
Wenn die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen wird, erscheint „OK“, die neuen Sensoreinstellungen werden gespeichert und der Fehler wird gelöscht. Schlägt die Kalibrierung fehl, meldet das Terminal einen Unterfehler (z. B. F02: Kalibrierung im Notbetrieb nicht möglich oder F03: Interner Fehler im A050 Steuergerät / Fehler beim Speichern der kalibrierten Werte).
Ventil ersetzen (wenn Kalibrierung fehlschlägt)
Wenn die Kalibrierung wiederholt fehlschlägt oder die Werte unmittelbar nach der Kalibrierung abweichen, ist das Magnetventil Y004 mechanisch oder elektrisch defekt und muss ersetzt werden. Nach dem Austausch muss der Kalibrierungsblock 4001–4010 erneut durchgeführt werden.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Kupplungsmagnet, Turbo Fendt OEM AGCO Turbokupplungsventil
G716100600122Magnetventil
G339150600060speziell für die Modelle 512, 513 und 514 Vario S4
Magnetbetätigtes Ventil
G312100600110Fendt Magnetventil – Achsen & Kraftübertragung
G931150600050Magnetventil
F931962030150
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern