4.1.E9

Fendt 4.1.E9 – A002 - ECU, enhanced control: Werte für den Schaltvorgang von Bereich II nach I außerhalb der Toleranzen

Fehlerbeschreibung

Das Getriebesteuergerät hat festgestellt, dass die Parameter für den Schaltvorgang vom Geschwindigkeitsbereich II in den Geschwindigkeitsbereich I außerhalb des zulässigen Toleranzfensters liegen. Dies wird typischerweise durch eine Abweichung, einen Ausfall oder den Verlust der 8,5-V-Referenzspannung des B016 Sensors zur Erkennung des Fahrgeschwindigkeitsbereichs oder durch eine falsche EOL-Programmierung verursacht. Der Traktor wechselt in einen Hilfs-/Notbetriebsmodus, in dem das Schalten zwischen den Bereichen nur im vollständigen Stillstand möglich ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Farmer 400 Vario series
  • Favorit 700 / 900 Vario series
  • 300, 400, 700, 800, 900, and 1000 Vario series (including COM III and S4 generations)

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die 8,5-V-Stromversorgung des B016 Sensors zur Erkennung des Fahrbereichs und die entsprechende Sicherung auf der A013 Sicherungsplatine (oft Sicherung 8 oder Sicherung 13, abhängig vom spezifischen Modelljahr).

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am B016 Sensor auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Brüche.

  3. Überprüfen Sie die Magnetventile Y002 (Fahrbereich I) und Y003 (Fahrbereich II), um sicherzustellen, dass sie Signale empfangen und nicht mechanisch blockiert sind.

  4. Versuchen Sie, den Bereichsschaltmechanismus mit dem Kalibrierungscode 4003 am Terminal des Traktors neu zu kalibrieren.

Reparaturschritte

  1. Traktor zum Stillstand bringen

    Bringen Sie den Traktor zum vollständigen Stillstand, da das Schalten der Bereiche bei diesem Fehlerzustand während der Fahrt gesperrt ist.

  2. Sensor lokalisieren

    Greifen Sie auf den Getriebesteuerblock zu und lokalisieren Sie den B016 Sensor zur Erkennung des Fahrbereichs.

  3. Kabelbaum prüfen und reparieren

    Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie den Kabelbaum auf das 8,5-V-Referenzsignal und Masse. Reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie die durchgebrannte A013 Sicherung, falls die Spannung fehlt.

  4. Kalibrierung durchführen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, schließen Sie ein Diagnosewerkzeug an oder verwenden Sie das Bordterminal, um den Kalibrierungscode 4003 auszuführen.

  5. Sensor bewerten

    Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder die Sensorwerte während des Vorgangs unregelmäßig/driften, ist der B016 Sensor intern defekt und muss ersetzt werden.

  6. Sensor ersetzen

    Entfernen Sie den alten B016 Sensor und installieren Sie den neuen OEM-Ersatz.

  7. EOL-Programmierung durchführen

    Nach der Installation müssen Sie eine EOL-Programmierung/Neukalibrierung mit dem Kalibrierungscode 4003 durchführen, damit das A002 Steuergerät die Nullpositionen und Toleranzen des neuen Sensors lernen kann.

  8. Fehlercodes löschen und testen

    Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, wobei Sie vom Bereich II in den Bereich I schalten, um die Reparatur zu überprüfen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Sensor zur Erkennung des Fahrgeschwindigkeitsbereichs (B016) / Getriebedrehzahlsensor

    G350100970011

    Ersetzt/austauschbar mit G931970020050, G350100970010, G916970020010

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