Fendt 4.1.FF – Transmission e-box / EST (A001 or A002): Getriebe-E-Box – Interner Fehler (RAM / EEPROM) / Fehler im Getriebe-EST-Steuergerät

Der Traktor verliert die Standard-Getriebesteuerung, kann aber im Notbetrieb (Hilfsbetrieb) weiterfahren.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• Fendt Farmer 400 Vario series (409, 410, 411, 412)
• Fendt Favorit 700 Vario series (711, 712, 714, 716)
• Fendt 800 Vario series (815, 817, 818)
• Fendt Favorit 900 Vario series (916, 920, 924, 926, 928, 930)
• Fendt 300, 400, 700, 800, and 900 Vario (COM III) generations

1. 1

   Überprüfen Sie, ob der Traktor im Not-/Hilfsbetrieb noch fahren kann

2. 2

   Überprüfen Sie die Spannungsversorgung für den CAN-Bus auf der Sicherungstafel A013, insbesondere die Sicherungen F040 und F041

3. 3

   Schalten Sie die Zündung aus und hören Sie genau auf die Getriebe-E-Box; das Freigeben des Relais muss hörbar sein. Wenn es nicht freigibt, könnten das Relais oder die Verkabelung klemmen

4. 4

   Überprüfen Sie die Steckverbindungen zur Getriebeaktuatoreinheit und zum EST-Modul, um sicherzustellen, dass keine Korrosion oder lose Stifte die Datenübertragung unterbrechen

1. 1

   EOL-Programmierung versuchen

   Wenn das EEPROM einfach beschädigt ist (manchmal wird neben dem internen Fehler auch ein Prüfsummenfehler angezeigt), schließen Sie das FENDIAS-Diagnosetool an und versuchen Sie, eine neue EOL-Programmierung (End of Line) durchzuführen.

2. 2

   EST-Einheit ersetzen

   Wenn die EOL-Programmierung fehlschlägt oder der RAM physisch beschädigt ist, muss die Getriebe-E-Box (A001/A002) ersetzt werden.

3. 3

   Neues Modul installieren

   Klemmen Sie die Batterie ab, entfernen Sie die defekte EST-Haupteinheit und schließen Sie das Ersatzmodul an.

4. 4

   System kalibrieren

   Nach der Installation einer neuen Getriebe-E-Box müssen Sie das FENDIAS-System verwenden, um eine EOL-Programmierung durchzuführen und die Getriebekalibrierungscodes (z. B. Kalibrierungscode 4007 für das Übersetzungsverhältnis und Code 4003 für die Fahrbereichserkennung) auszuführen, um das neue Modul mit der Aktuatoreinheit und den Sensoren des Traktors zu synchronisieren.