Fendt 5.1.53 – Comfort Hydraulics / Enhanced Control ECU: Y010 - Magnetventil Differenzialsperre (hinten) Ansteuerungsfehler

Das Steuergerät hat einen elektrischen Ansteuerungsfehler (wie z. B. eine Unterbrechung, einen Kurzschluss oder eine abnormale Stromaufnahme) festgestellt, als versucht wurde, das Magnetventil Y010 zu bestromen. Als Sicherheitsmaßnahme wird die Differenzialsperre deaktiviert und das automatische Differenzialsperrsystem ist nicht verfügbar.

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1. 1

   Suchen Sie das Magnetventil Y010 am Hinterachsgehäuse.

2. 2

   Überprüfen Sie die elektrische Trennstelle (Steckverbinder X321) am Ventil Y010 auf Korrosion, Feuchtigkeit oder lose Stifte.

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   Messen Sie die Spannung am Steckverbinder mit einem Multimeter. Bei eingeschalteter Zündung und laufendem Motor sollte sie 0 VDC betragen, wenn die Differenzialsperre AUS ist, und 12-14 VDC, wenn die Differenzialsperre eingeschaltet ist.

4. 4

   Messen Sie den Widerstand über die Stifte der Magnetspule Y010. Ein unendlicher Wert deutet auf eine interne Unterbrechung (durchgebrannte Spule) hin, während ein Wert von 0 auf einen vollständigen Kurzschluss hindeutet.

5. 5

   Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Komfort-Hydraulik-Steuergerät, um Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Brüche zu überprüfen.

1. 1

   Traktor vorbereiten

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie die Feststellbremse an und entlasten Sie den gesamten Hydraulikdruck.

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   Magnetventil lokalisieren

   Suchen Sie das Magnetventil Y010 der Differenzialsperre am Hinterachsgehäuse. (Hinweis: Bei bestimmten größeren Modellen wie dem 900 Vario weisen die OEM-Handbücher darauf hin, dass Sie möglicherweise die Kabine hinten anheben müssen, um ausreichend Freiraum zu erhalten).

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder X321 vom Magnetventil.

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   Ventilbereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um den Ventilsockel gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz und Ablagerungen das Hydrauliksystem verunreinigen, wenn das Ventil entfernt wird.

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   Fehlerhaftes Ventil entfernen

   Schrauben Sie das fehlerhafte Magnetventil ab und entnehmen Sie es vorsichtig aus dem Steuerblock/Gehäuse.

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   Neues Ventil schmieren

   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Hydrauliköl.

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   Neues Ventil einbauen

   Schrauben Sie das neue Ventil in das Gehäuse und ziehen Sie es mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.

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   Elektrischen Steckverbinder wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder X321 wieder an.

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   System testen

   Starten Sie den Traktor, legen Sie die Differenzialsperre ein, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen, und inspizieren Sie den Ventilsockel auf hydraulische Lecks.

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    Fehlercode löschen

    Löschen Sie den gespeicherten Fehlercode 5.1.53 vom Terminal des Traktors.