Fendt 5.1.62 – Enhanced Control ECU (A002): Y014 - Magnetventil "Federung heben" — 12V-Versorgungsfehler (oder 12V-Betätigung fehlerhaft)
Fehlerbeschreibung
Das Steuergerät hat einen elektrischen Fehler (z. B. Unterbrechung, Kurzschluss oder Verlust der 12V-Versorgung) im Stromkreis des Magnetventils Y014 festgestellt, das für das Anheben der Vorderachsfederung zuständig ist. Das Vorderachsfederungssystem ist deaktiviert und bleibt in seiner letzten Position blockiert. Der Traktor kann weiterhin gefahren werden, aber die aktive Federungsfunktion ist nicht verfügbar, bis der Fehler behoben ist.
Gilt für diese Maschinen
34 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- 300 Vario (e.g., COM III)
- 400 Vario / Farmer 400
- 500 Vario (e.g., S4 generation)
- 700 Vario / Favorit 700
- 800 Vario
- 900 Vario / Favorit 900
- 1000 Vario
Ursache prüfen
Elektrischen Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie den Steckverbinder X325 (die spezifische Trennstelle/Steckverbinder für das Y014-Ventil) auf Korrosion, Feuchtigkeit, herausgedrückte Pins oder lose Verbindungen.
12V-Versorgung prüfen: Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob der Y014-Steckverbinder ein 12V-Signal von der Enhanced Control ECU erhält, wenn der Befehl "Federung heben" aktiviert wird.
Magnetspule testen: Messen Sie den Widerstand der Y014-Magnetspule, um eine interne Unterbrechung oder einen Masseschluss zu prüfen.
Kabelbaum prüfen: Verfolgen Sie die Verkabelung vom Steckverbinder X325 zurück zum A002 ECU, um Scheuerstellen, Brüche oder geschmolzene Isolierungen zu prüfen.
Sicherungen prüfen: Überprüfen Sie die Integrität der Sicherungen, die das Federungssteuersystem versorgen (z. B. die A013-Sicherung, die den zugehörigen 8.5V-Sensorkreis versorgt, und die Haupt-12V-Versorgungssicherungen für den Hydraulikblock).
Reparaturschritte
Vorbereitung
Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie die Feststellbremse an. Stellen Sie sicher, dass der Bereich unter dem Fahrgestell frei ist.
Hydraulikdruck manuell ablassen
Suchen Sie den zentralen Steuerblock für die Federung. Schrauben Sie die Rändelschraube am Magnetventil Y013 (Federung senken) ein. Hinweis: Das Fahrgestell kann sich während dieses Schritts absenken. Schrauben Sie die Rändelschraube am Magnetventil Y014 (Federung heben) ein. Dies entlastet den Rückschlagakkumulator. Möglicherweise hören Sie ein Strömungsgeräusch, wenn sich der Akkumulator entleert.
Ausbau
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder X325 vom Magnetventil Y014. Schrauben Sie die fehlerhafte Magnetspule/Ventilbaugruppe Y014 vom Hydraulikblock ab und entfernen Sie sie.
Einbau
Bauen Sie das Ersatz-Magnetventil ein und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest.
System wiederherstellen
Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder X325 wieder an. Wichtig: Drehen Sie die Rändelschrauben an den Ventilen Y013 und Y014 wieder in ihre normalen Betriebspositionen zurück, damit das System wieder Druck aufbauen kann.
Testen
Starten Sie den Traktor, löschen Sie die Fehlercodes über das Terminal und testen Sie die Funktionen zum Heben/Senken der Federung. Überprüfen Sie den Ventilblock auf hydraulische Lecks.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Vorderachsfederung Magnetventil
F835960025060Passend für 500, 800, 900, 1000 Vario Baureihen
Magnetventil
G339150600060Passend für 512, 513, 514 Vario S4
Magnetbetätigtes Ventil
G312100600110Passend für 1000 Vario S4 und ältere Farmer Baureihen
Ventilmagnet
G931150600050
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