Fendt 5.1.9F – Instrument cluster: S034 - Kühlmittelstandschalter/-sensor Signalfehler
Fehlerbeschreibung
Signalfehler / Kühlmittelstandsensor defekt. Das System registriert einen Signalverlust vom Sensor, was zu einer 'fehlenden Überwachung' des Kühlmittelstands führt.
Gilt für diese Maschinen
41 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt 300 Vario (COM III)
- Fendt 400 Vario (COM III)
- Fendt 700 Vario (COM III)
- Favorit 700
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt 900 Vario (COM III)
- Favorit 900
- 916
- 920
- 924
- 926
- 930
- 936
- 939
Ursache prüfen
Kühlmittelstand prüfen: Überprüfen Sie physisch den Kühlmittelausgleichsbehälter, um sicherzustellen, dass der Flüssigkeitsstand innerhalb des vorgeschriebenen Bereichs liegt.
Kabelbaum und Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Schalter S034 auf Korrosion, Kabelbrüche oder lose Stifte. Der Signalfehler deutet oft auf eine Unterbrechung oder einen nicht angeschlossenen Stecker hin.
Stromkreisprüfung: Schlagen Sie im Stromlaufplan der 'Instrumententafel' / 'Kombiinstrument' (Blatt 35 in einigen EDC7-Handbüchern) nach, um die Durchgängigkeit des Signalkabels des Sensors bis zum Kombiinstrument zu prüfen.
Diagnosetool: Schließen Sie das Fendt SERDIA Diagnosetool an, um den Live-Status des Sensors auszulesen und zu versuchen, den Fehlercode (FC:0025) zu löschen, um zu sehen, ob er sofort wieder auftritt.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Stellen Sie sicher, dass der Motor des Traktors vollständig abgekühlt ist, um Verbrennungen zu vermeiden, und entlüften Sie das Kühlsystem, indem Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters vorsichtig lösen.
Trennen
Lokalisieren Sie den Kühlmittelstandschalter S034 am Kühlmittelausgleichsbehälter und trennen Sie dessen elektrischen Steckverbinder.
Ausbau
Entfernen Sie den defekten Sensor. (Je nach spezifischer Tankkonstruktion müssen Sie möglicherweise eine kleine Menge Kühlmittel ablassen, wenn der Sensor ein 'nasser' Fühlertyp und kein Trockentaschen-Reedkontakt ist).
Einbau
Installieren Sie den neuen OEM-Kühlmittelstandsensor.
Wiederzusammenbau
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den neuen Sensor an.
Flüssigkeitsprüfung
Füllen Sie das Motorkühlmittel bis zum korrekten Sollwert auf, falls während des Austauschs Flüssigkeit verloren ging.
Fehlercodes löschen
Verwenden Sie die SERDIA Diagnosesoftware, um den Fehlercode aus dem System zu löschen und zu überprüfen, ob die Instrumententafel die Warnung 5.1.9F nicht mehr anzeigt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(5)Kühlmittelstandschalter / Flüssigkeitssensor
G725900020022-AGCOPassend für viele 400er, 700er, 800er, 900er Serien
Kühlmittelstandschalter / Flüssigkeitssensor
G916901020073Häufig bei 916–926 Vario / Favorit Modellen
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G916901020072Häufig bei 916–926 Vario / Favorit Modellen
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G945900020021Häufig bei neueren S4 / SCR Vario Modellen wie 822–939
Kühlmittelstandschalter / Flüssigkeitssensor
G931901020111Gelistet für 936 Vario
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