Fendt 6.1.43 – Enhanced Control ECU (A002): Linker externer Taster „Heckzapfwelle EIN/AUS“ dauerhaft gedrückt
Fehlerbeschreibung
Der linke externe Taster „Heckzapfwelle EIN/AUS“ (am hinteren Kotflügel) ist seit mehr als 30 Sekunden als dauerhaft gedrückt registriert. Dies deutet auf einen mechanischen Fehler (verklemmter/festsitzender Taster) oder einen elektrischen Fehler (Kurzschluss) hin. Als Sicherheitsmaßnahme deaktiviert der Traktor die Zapfwellendrehzahlvorwahl, und die Zapfwelle kann nicht normal eingeschaltet werden.
Gilt für diese Maschinen
18 Maschinen- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Farmer 400 Vario Series (409, 410, 411, 412)
- Favorit 700 Vario Series (711, 712, 714, 716)
- Favorit 900 Vario Series (916, 920, 924, 926, 930)
- Fendt 300 Vario Series
- Fendt 700 Vario Series
- Fendt 800 Vario Series
- Fendt 900 Vario Series
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den linken externen Heckzapfwellen-Taster am hinteren Kotflügel auf physische Schäden, festsitzenden Schmutz oder Ablagerungen, die ein Klemmen verursachen könnten.
Drücken und lösen Sie den Taster, um zu überprüfen, ob er einen normalen Federweg hat.
Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbindung an der Rückseite des Schalters auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder durchgescheuerte Kabel, die einen Masseschluss verursachen könnten.
Verwenden Sie ein Multimeter, um den Schalter auf Durchgang zu prüfen. Er sollte den Stromkreis nur schließen, wenn er aktiv gedrückt wird; wenn er im ungedrückten Zustand Durchgang anzeigt, sind die internen Kontakte defekt.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Trennen Sie die Fahrzeugbatterie, um die elektrische Sicherheit zu gewährleisten, bevor Sie am Stromkreis arbeiten.
Zugang zum Schalter
Greifen Sie auf den hinteren linken Kotflügel zu, wo der externe Zapfwellenschalter montiert ist.
Verkabelung trennen
Ziehen Sie die elektrische Verbindung von der Rückseite des defekten Schalters ab. Je nach Modelljahr handelt es sich entweder um einen abgedichteten AMP Superseal-Stecker (3 x 1,5) oder einen 7-poligen Klemmblock.
Schalter ausbauen
Entfernen Sie die Befestigungsmutter oder die Clips, die das 30-mm-Schaltergehäuse in der Kotflügelplatte halten, und ziehen Sie den alten Schalter heraus.
Neues Teil einbauen
Setzen Sie den neuen Schalter in die 30-mm-Montagebohrung ein und befestigen Sie ihn fest.
Wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an den neuen Schalter an. Stellen Sie sicher, dass die wetterfeste Verbindung richtig sitzt, um zukünftigen Feuchtigkeits- und Staubeintritt zu verhindern.
Testen
Schließen Sie die Batterie wieder an. Testen Sie das Einschalten der Zapfwelle sowohl über die Bedienelemente in der Kabine als auch über den neuen externen Kotflügelschalter, um zu bestätigen, dass der Fehlercode gelöscht ist und die normale Funktionalität wiederhergestellt ist.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Externer Heckzapfwellen-Taster / Zapfwellen-Befehlsschalter
119 06 001OEM Fendt (oder 11906001)
Externer Heckzapfwellen-Taster / Zapfwellen-Befehlsschalter
11500024XXOEM Fendt
Externer Heckzapfwellen-Taster / Zapfwellen-Befehlsschalter
G210902020011OEM Fendt
Externer Heckzapfwellen-Taster / Zapfwellen-Befehlsschalter
G210902020012OEM Fendt
Externer Heckzapfwellen-Taster / Zapfwellen-Befehlsschalter
G339900020070OEM Fendt
Externer Heckzapfwellen-Taster / Zapfwellen-Befehlsschalter
50760055Granit Aftermarket
Externer Heckzapfwellen-Taster / Zapfwellen-Befehlsschalter
S.52828Sparex Aftermarket
Hilfe bei der Behebung dieses Fehlers – Angebot anfordern