Fendt 6.1.60 – A004 ECU (Control Panel / Actuator Unit): Plausibilitätsfehler zwischen Zapfwellenkupplungsdrehzahl und Zapfwellenstummel-Drehzahl

Das System hat festgestellt, dass die tatsächliche Drehzahl des hinteren Zapfwellenstummels (über Sensor B020 überwacht) um mehr als ±12 % von der Solldrehzahl der Zapfwellenkupplung (über Sensor B021 überwacht) abweicht.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Farmer 400 Vario series (409, 410, 411, 412, 413, 414, 415)
• Favorit / Vario 700 series (711, 712, 714, 716, 718)
• Vario 800 series (815, 817, 818, 820, 822, 824, 826, 828)
• Favorit / Vario 900 series (916, 920, 924, 926, 927, 930, 933, 936, 939 - including COM III and S4 generations)

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   Führen Sie einen Notlaufmodus-Test durch, indem Sie die Taste „Zapfwelle einschalten“ länger als 5 Sekunden gedrückt halten. Wenn die elektrische Drehzahlauswahl weiterhin möglich ist, liegt das Problem wahrscheinlich an einem Sensorsignalfehler. Wenn sie nicht eingeschaltet werden kann, ist ein defektes oder festsitzendes Magnetventil zu vermuten.

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   Überprüfen Sie die Kabelbäume der Sensoren und die Trennstellen (X169 für B020 und X170 für B021) in der Nähe des Zapfwellenstummels auf Korrosion, Scheuerstellen oder lose Stifte.

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   Überprüfen Sie die 12-V-Versorgung, Masse und Signalausgabe der Hall-Effekt-Sensoren B020 und B021 mit einem Multimeter oder Oszilloskop, während sich die Zapfwelle dreht.

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   Überprüfen Sie die Magnetventile des Zapfwellensteuerblocks (Y026, Y027, Y028) auf korrekten Spulenwiderstand, stellen Sie sicher, dass sie bei gewählter Drehzahl Spannung erhalten, und prüfen Sie, ob die internen Schieber mechanisch festsitzen.

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   Traktor sicher abstellen

   Auf ebenem Untergrund parken, Motor abstellen und Schlüssel abziehen.

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   Zugang zu den hinteren Zapfwellensensoren

   Entfernen Sie die hinteren Abdeckungen in der Nähe des Zapfwellenstummels, um Zugang zu den Sensoren B020 (Zapfwellenstummel) und B021 (Kupplung) zu erhalten.

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   Defekte Sensoren ersetzen

   Wenn die Diagnose auf einen Sensorfehler hinweist, trennen Sie den Kabelbaum (X169/X170), schrauben Sie den defekten Hall-Effekt-Sensor ab und installieren Sie den Ersatz. Mit dem Drehmoment gemäß Herstellervorgabe anziehen.

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   Magnetventile warten (falls zutreffend)

   Wenn der Notlaufmodus-Test die Zapfwelle nicht einschalten konnte, lokalisieren Sie den Zapfwellenventilblock. Trennen Sie die elektrischen Steckverbinder für Y026, Y027 und Y028. Schrauben Sie das verdächtige Ventil ab. Wenn es durch Schmutz mechanisch festsitzt, reinigen Sie den Ventilblock und ersetzen Sie das Magnetventil.

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   Zusammenbau und Fehlercode löschen

   Alle Kabelbäume wieder anschließen, Abdeckungen wieder anbringen und das Diagnosewerkzeug FENDIAS (oder das Bordterminal des Traktors) verwenden, um den Fehlercode 6.1.60 zu löschen.

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   Funktionstest

   Starten Sie den Traktor und schalten Sie die hintere Zapfwelle bei verschiedenen Drehzahleinstellungen (540, 750, 1000) ein, um zu überprüfen, ob der Plausibilitätsfehler nicht erneut auftritt.