Fendt 7.1.01 – A004 module (Control Console): Frontzapfwelle EIN/AUS-Taste – Taster / A004 Signalfehler

Das System hat eine Signalunterbrechung, einen Plausibilitätsfehler oder einen Kommunikationsfehler zwischen dem Schalter für die Zuschaltung der Frontzapfwelle und der Bedienkonsole festgestellt. Dies deutet oft auf einen direkten Ausfall des Schalters selbst, ein Verdrahtungsproblem oder einen CAN-Bus-Kommunikationsfehler hin.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
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• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Farmer 400 series
• Favorit 700 and 900 series
• Fendt 200, 300, 400, 500, 700, 800, 900, and 1000 Vario series (including COM III and SCR/S4 generations)
• Fendt Xylon (520, 522, 524)
• Fendt Katana 65 forage harvesters

1. 1

   Sicherungen F040 und F041 auf der Leiterplatte A013 prüfen, um die Spannungsversorgung für den CAN-Bus zu überprüfen

2. 2

   Gelben Taster der Frontzapfwelle auf physische Beschädigung, Klemmen oder Eindringen von Schmutz prüfen (ein klemmender Taster für >30 Sekunden verursacht einen Plausibilitätsfehler)

3. 3

   AMP Superseal 3 x 1.5 Steckverbinder an der Rückseite des Schalters prüfen, um sicherzustellen, dass er fest sitzt, frei von Feuchtigkeit ist und die Pins nicht korrodiert sind

4. 4

   CAN-Bus-Kommunikation zwischen A004 (Bedienkonsole) und A002 (Erweitertes Steuergerät) testen, wenn Schalter und Verkabelung intakt sind

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Batterie des Traktors abklemmen, um elektrische Lichtbögen oder versehentliches Einschalten während der Reparatur zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zur Konsole

   Die erforderlichen Verkleidungen an der Bedienkonsole A004 vorsichtig entfernen, um Zugang zur Rückseite des Zapfwellenschalters zu erhalten.

3. 3

   Schalter abklemmen

   Den AMP Superseal Steckverbinder von der Rückseite des defekten Frontzapfwellenschalters abziehen.

4. 4

   Schalter ausbauen

   Den defekten 30-mm-gelben Drucktastenschalter aus seiner Befestigung in der Konsole herausdrücken.

5. 5

   Neues Teil einbauen

   Den direkten Ersatzschalter in die Konsolenbefestigung einsetzen, bis er einrastet.

6. 6

   Verkabelung wieder anschließen

   Den vorhandenen AMP Superseal Kabelbaumstecker in den neuen Schalter stecken.

7. 7

   Funktion testen

   Batterie wieder anschließen, Zündung einschalten und die Zuschaltung der Frontzapfwelle testen, um sicherzustellen, dass der Fehlercode gelöscht ist und die Zapfwelle reibungslos funktioniert.