Fendt 7.1.03 – FRONT PTO ENHANCED CONTROL: Y034 - Magnetventil „Bremse lösen“ für Frontzapfwelle – Betätigungsfehler
Fehlerbeschreibung
Ein elektrischer Betätigungsfehler im Stromkreis des Magnetventils Y034, das die Freigabe der Frontzapfwellenbremse hydraulisch steuert. Das Steuergerät hat einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Plus festgestellt, wodurch das Magnetventil nicht einrücken kann.
Gilt für diese Maschinen
20 Maschinen- 409 Vario
- 410 Vario
- 411 Vario
- 412 Vario
- 711 Vario
- 712 Vario
- 714 Vario
- 715 Vario
- 716 Vario
- 717 Vario
- 718 Vario
- 916 Vario
- 920 Vario
- 924 Vario
- 926 Vario
- 930 Vario
- Fendt Farmer 400 / 400 Vario (COM III)
- Fendt Favorit 700 / 700 Vario (COM III)
- Fendt 800 Vario (COM III)
- Fendt Favorit 900 / 900 Vario (COM III)
Ursache prüfen
Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Frontzapfwellen-Ventilblock führt. Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder beschädigten Steckverbindern (überprüfen Sie insbesondere die Steckverbinder X333, X334 oder X342, je nach Fahrgestell).
Spulenwiderstandstest: Trennen Sie den elektrischen Stecker am Magnetventil Y034. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Spulenstifte des Magnetventils. Ein unendlicher Wert (Unterbrechung) oder ein Wert nahe Null (Kurzschluss) bestätigt eine defekte Spule.
Spannungstest: Bei abgezogenem Stecker soll ein Bediener den Frontzapfwellenschalter in der Kabine betätigen. Prüfen Sie am Kabelbaumstecker auf ein 12-V-Versorgungssignal, um einen Kabelbruch oder ein defektes Relais vorzuschalten auszuschließen.
Mechanische Prüfung: Wenn die elektrischen Tests bestanden werden, kann der hydraulische Ventilschieber im Inneren der Kartusche mechanisch durch Schmutz blockiert sein, was dazu führt, dass die Spule überhitzt oder die Bremsfreigabe nicht betätigt.
Reparaturschritte
Traktor sichern
Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.
Hydraulikdruck abbauen
Bauen Sie jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem ab, indem Sie die Hydraulikhebel/-schalter bei eingeschalteter Zündung betätigen, und schalten Sie dann die Zündung aus.
Magnetventil lokalisieren
Lokalisieren Sie den hydraulischen Steuerblock der Frontzapfwelle und identifizieren Sie das Magnetventil Y034 „Bremse lösen“.
Elektrischen Kabelbaum trennen
Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom Magnetventil Y034.
Haltemutter entfernen
Entfernen Sie die Haltemutter oben an der Magnetventilspule.
Defekte Spule entfernen
Schieben Sie die defekte Magnetventilspule vom Ventilschaft. (Hinweis: Wenn die Ventilkartusche selbst festsitzt oder undicht ist, schrauben Sie die gesamte Kartusche aus dem Ventilblock und ersetzen Sie sie).
Neue Spule installieren
Schieben Sie die neue Magnetventilspule auf den Schaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter.
Elektrischen Kabelbaum wieder anschließen
Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.
Testen und Fehlercode löschen
Starten Sie den Traktor, testen Sie das Ein- und Ausschalten der Frontzapfwelle und verwenden Sie das Terminal des Traktors, um den gespeicherten Fehlercode 7.1.03 zu löschen.
Teile, die Sie benötigen könnten
(4)Zapfwellen-Magnetventil / Bremslösemagnet (Y034)
G931150600050Weit verbreitetes Fendt Zapfwellen- / Differentialsperren-Magnetventil. Wird in Zapfwellen-, Differentialsperren- und Allrad-Hydraulikkreisen bei Fendt Traktoren der Serien 400, 700, 800 und 900 Vario verwendet.
Zapfwellen-Magnetventil / Bremslösemagnet (Y034)
G931150600030Wird in Zapfwellen-, Differentialsperren- und Allrad-Hydraulikkreisen bei Fendt Traktoren der Serien 400, 700, 800 und 900 Vario verwendet.
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G339150600060Wird in Zapfwellen-, Differentialsperren- und Allrad-Hydraulikkreisen bei Fendt Traktoren der Serien 400, 700, 800 und 900 Vario verwendet.
Zapfwellen-Magnetventil / Bremslösemagnet (Y034)
G312100600110Wird in Zapfwellen-, Differentialsperren- und Allrad-Hydraulikkreisen bei Fendt Traktoren der Serien 400, 700, 800 und 900 Vario verwendet.
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