Fendt 8.3.17 – A005 / A014 E-box rear power lift / ECU, OBE: A005, A014 - E-Box Heckkraftheber / ECU, OBE — Versorgungsspannung > 18 Volt.

Das System hat eine Überspannung erkannt, bei der die Versorgungsspannung (Ub 30-Kreis) des Heckkraftheber-Steuergeräts 18 Volt überschritten hat. Um elektrische Schäden zu vermeiden, löst das System automatisch den Zustand „Steuerung gesperrt“ aus, wodurch die elektrohydraulische Heckkrafthebersteuerung beendet und deaktiviert wird.

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1. 1

   Statische Batteriespannung bei ausgeschaltetem Motor messen (sollte ca. 12,6 V betragen)

2. 2

   Ausgangsspannung der Lichtmaschine an den Batteriepolen bei laufendem Motor messen (sollte 13,5 V - 14,5 V betragen; >15 V deutet auf einen defekten Spannungsregler hin)

3. 3

   Batterie auf Anzeichen von Überspannungsschäden prüfen, wie z. B. Schwefelgeruch, Ausbeulen des Gehäuses oder Säureaustritt

4. 4

   Die CAN-Bus-Spannungsversorgung auf der Sicherungsplatine A013 (Sicherungen F040, F041) überprüfen, um sicherzustellen, dass keine Sicherungen während des Spannungsspitzen durchgebrannt sind

1. 1

   Abschalten

   Wenn der Traktor läuft und eine Überspannung bestätigt wird, den Motor sofort abstellen, um ein Durchbrennen der E-Box und anderer empfindlicher Steuergeräte zu verhindern.

2. 2

   Stromversorgung trennen

   Das Minuskabel der Batterie abklemmen.

3. 3

   Lichtmaschine/Regler ersetzen

   Den Antriebsriemen entfernen und die defekte Lichtmaschine abschrauben. Die Ersatzeinheit einbauen.

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   Batteriewartung

   Wenn die Batterie durch die Überladung beschädigt wurde (trockengekocht oder Zellen beschädigt), die Batterie ersetzen. Andernfalls die Pole reinigen und wieder anschließen.

5. 5

   Fehlercodes löschen

   Die Batterie wieder anschließen, die Zündung einschalten und das FENDIAS-Diagnosetool (oder das Bordterminal des Traktors) verwenden, um den gespeicherten Fehlercode 8.3.17 zu löschen.

6. 6

   Reparatur überprüfen

   Den Traktor starten. Mit einem Multimeter überprüfen, ob die Ladespannung jetzt stabil bei ~14 V liegt. Die Heckkrafthebersteuerung testen, um sicherzustellen, dass der Zustand „Steuerung gesperrt“ aufgehoben wurde und die volle Funktionalität wiederhergestellt ist.