8.3.21

Fendt 8.3.21 – Rear EPC (Electronic Power Control) control module (A005): Drehregler für „Positions-/Zugkraft-Hybridsteuerung“ für Heck-EPC – Signalfehler

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehler weist darauf hin, dass das Signal des Drehreglers (zur Einstellung der Mischung zwischen Positionsregelung und Zugkraftregelung für die Heckhydraulik) fehlt, außerhalb des Bereichs liegt oder fehlerhaft ist. Wenn dieser Fehler aktiv ist, wechselt das System in einen sicheren Zustand, und die elektrohydraulische Leistungsregelung (EPC) hinten wird gesperrt, um unbeabsichtigte Bewegungen des Heckkrafthebers zu verhindern.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Fendt Favorit 900 (FAV900) series tractors

Ursache prüfen

  1. Beziehen Sie sich auf den Schaltplan „Elektrohydraulische Krafthebersteuerung“ für Ihre spezifische Fahrgestellnummer.

  2. Überprüfen Sie die 9,5-V-Spannungsversorgung des A005 Heck-EPC-Steuergeräts. Ein Versorgungsfehler des Moduls kann Sensor-Signalfehler verursachen.

  3. Überprüfen Sie die Signalleitung zwischen dem Positions-/Zugkraft-Hybrid-Drehregler (an der Seitenkonsole) und dem A005-Modul auf offene Stromkreise, Masseschlüsse oder beschädigte Pins.

  4. Überprüfen Sie den Sicherungskasten in der Kabine auf durchgebrannte Sicherungen, die mit der Hebezeugsteuerung oder dem A005-Modul zusammenhängen.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle angebauten Geräte (falls möglich) ab, ziehen Sie die Handbremse an und schalten Sie die Zündung aus.

  2. Zugang zur Konsole

    Entfernen Sie vorsichtig die Verkleidungen an der rechten Bedienkonsole, um Zugang zur Unterseite der Drehregler und der Steuergeräte A004/A005 zu erhalten.

  3. Schaltkreis prüfen

    Messen Sie mit einem Multimeter die Durchgangsprüfung des Signalkabels vom Drehregler-Potentiometer zum A005-Modul. Reparieren Sie gebrochene Kabel oder reinigen Sie korrodierte Steckverbinderpins.

  4. Drehregler prüfen

    Überprüfen Sie den Widerstands-/Spannungsverlauf des Drehreglers beim Drehen. Wenn es tote Stellen gibt oder das Signal vollständig offen ist, ist der Drehregler selbst defekt und muss ersetzt werden.

  5. Komponentenaustausch

    Tauschen Sie den defekten Drehregler/Potentiometer aus. Wenn die 9,5-V-Versorgung vom A005-Modul trotz guter Eingänge tot ist, muss möglicherweise das A005-Modul selbst ersetzt werden.

  6. Kalibrierung

    Wenn das EPC-Modul (A005), die Bedienkonsole (A004) oder die Drehregler ersetzt werden, muss eine vollständige Kalibrierung des hinteren EPC durchgeführt werden. Verwenden Sie das Terminal des Traktors oder das FENDIAS-Diagnosetool, um die Kalibrierungscodes 8001 und 8002 auszuführen.

  7. Fehlercodes löschen

    Löschen Sie die Fehlercodes aus dem System und testen Sie die Funktion der Heckhydraulik, um sicherzustellen, dass sich die Positions-/Zugkraftmischung korrekt einstellt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Drehregler für Positions-/Zugkraft-Hybridsteuerung

    Generisches OEM-Teil – Spezifische Fahrgestellanpassung im Teilekatalog des Händlers nachschlagen

  • Heck-EPC-Steuergerät (A005)

    Generisches OEM-Teil – Spezifische Fahrgestellanpassung im Teilekatalog des Händlers nachschlagen

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