Fendt 9.1.51 – ECU / Dashpanel (A007): Schieberventil-Fehler: EEPROM inkonsistent oder Ventilelektronik defekt

Der interne Speicher (EEPROM) der Elektronik des Zusatzsteuergeräts Y019 ist beschädigt oder die interne Schaltung ist ausgefallen. Als Sicherheitsmaßnahme zwingt das System das Y019-Ventil in die Neutralstellung, wodurch die zugehörige Hydraulikfunktion deaktiviert wird.

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   Überprüfen Sie die Versorgungsspannung des Ventils. Stellen Sie sicher, dass das Ladesystem und der Kabelbaum des Traktors eine stabile Spannung liefern (sollte nicht unter 8 V fallen oder über 18 V ansteigen).

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum und den Steckverbinder am Y019-Ventil auf Korrosion oder Beschädigungen, die zu Speicherlesefehlern führen könnten.

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   Löschen Sie die Fehlercodes mit dem FENDIAS-Diagnosetool und schalten Sie die Zündung des Traktors aus und wieder ein. Wenn der Code 9.1.51 sofort wieder auftritt, ist das EEPROM des Ventils dauerhaft beschädigt.

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   Anbaugeräte absenken und Motor abstellen

   Alle hydraulischen Anbaugeräte auf den Boden absenken und den Motor abstellen.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Den gesamten Hydrauliksystemdruck durch Betätigen der Hydrauliksteuerungen in der Kabine ablassen.

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   Bereich reinigen

   Den Bereich um den Hydraulikventilblock gründlich reinigen, um das Eindringen von Schmutz in das System zu verhindern.

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   Kabelbaum trennen

   Den CAN-Bus-Kabelbaum vom Zusatzsteuergerät Y019 trennen.

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   Defektes Ventil ausbauen

   Das defekte Schieberventil vom Hydraulikverteiler/Block abschrauben.

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   Neues Ventil einbauen

   Das neue Wegeventil (SCV) mit neuen O-Ringen/Dichtungen einbauen. Die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe anziehen.

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Den Kabelbaum wieder anschließen.

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   Flüssigkeit nachfüllen

   Hydraulikflüssigkeit nachfüllen, falls während des Ausbaus Flüssigkeit verloren ging.

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   Neues Ventil kalibrieren

   Den FENDIAS-Diagnoselaptop anschließen. Die alten Fehlercodes löschen und eine End-of-Line (EOL)-Programmierung/Kalibrierung durchführen, damit das Haupt-ECU des Traktors das neue Ventil am CAN-Bus erkennt.