9.1.59

Fendt 9.1.59 – ECU, enhanced control (A002): Steuerventilfehler — Hauptkolben kann im eingeschalteten Zustand aufgrund von Ölverschmutzung nicht in die Neutralstellung zurückkehren

Fehlerbeschreibung

Der Ventilschieber/Hauptkolben klemmt aufgrund von Schmutz oder Ablagerungen im Hydrauliköl. Da der Kolben nicht in seine Neutralstellung zurückkehren kann, versucht das Ventil, in die Neutralstellung zu fahren, was jedoch fehlschlägt und zu undefinierten und unkontrollierten Hydraulikfunktionen führen kann.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Farmer 409
  • Farmer 410
  • Farmer 411
  • Farmer 412
  • Favorit 711
  • Favorit 712
  • Favorit 714
  • Favorit 715
  • Favorit 716
  • Favorit 717
  • Favorit 916
  • Favorit 920
  • Favorit 924
  • Favorit 926
  • Favorit 930
  • 300 Vario
  • 400 Vario
  • 700 Vario
  • 800 Vario
  • 900 Vario

Ursache prüfen

  1. Betroffenes Ventil identifizieren (üblicherweise Y019 für die Fronthydraulik oder die Steuerventile 1-4, abhängig vom Untercode).

  2. Führen Sie einen manuellen Betätigungstest am Steuerventil durch, um sicherzustellen, dass kein Spiel vorhanden ist und der Schieber vollständig von selbst in die Neutralstellung zurückkehrt.

  3. Überprüfen Sie die Hydraulikflüssigkeit auf sichtbaren Schmutz, Metallspäne oder starke Verschlechterung, die ein Klemmen des Kolbens verursachen könnten.

Reparaturschritte

  1. Druck ablassen

    Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet ist und der gesamte Hydraulikdruck aus dem System abgelassen wurde, bevor Sie die Ventile warten.

  2. Hydraulikflüssigkeit ablassen

    Lassen Sie das kontaminierte Hydrauliköl aus dem System ab, um weitere Schäden an anderen Hydraulikkomponenten zu vermeiden.

  3. Steuerventil ausbauen

    Lokalisieren Sie das Zusatzsteuergerät Y019 (Fronthydraulik) oder das spezifische Hecksteuerventil, das durch den Untercode angezeigt wird. Trennen Sie den Kabelbaum (Steckverbinder X330) und die Hydraulikleitungen und entfernen Sie dann die Ventilbaugruppe.

  4. Reinigen oder ersetzen

    Je nach Schwere der Riefenbildung am Hauptkolben muss das Ventil entweder von einem Hydraulikspezialisten gründlich zerlegt und gereinigt oder komplett ersetzt werden. Wenn der Schieber dauerhaft klemmt oder Riefen aufweist, ist ein Austausch zwingend erforderlich.

  5. Filter ersetzen

    Ersetzen Sie alle Hydraulikölfilter, um sicherzustellen, dass keine Restkontamination im System verbleibt.

  6. Flüssigkeit nachfüllen

    Füllen Sie das System mit sauberer, zugelassener Hydraulikflüssigkeit auf. Fendt spezifiziert STOU SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40, 15W-30, 15W-40 oder Fendt Super Hyd / Extra Hyd 68.

  7. Kalibrieren

    Nach dem Zusammenbau müssen die Positionssensoren für die Steuerventile möglicherweise mit dem FENDIAS-Diagnosetool oder der EOL-Programmierung (End of Line) des Traktors neu kalibriert werden.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Steuerventilkopf

    F186950030010

    Y019 - Fronthydraulik

  • Steuerventil-Magnetventil/Baugruppe

    G411150600040

    Für 400/700/800/900er Serie

  • Steuerventil-Magnetventil/Baugruppe

    F411151600010

    Für 400/700/800/900er Serie

  • Hydraulikölfilter

    Genaue Teilenummer hängt vom spezifischen Chassis/Modell ab

  • Hydraulikflüssigkeit

    Fendt Extra Hyd 68 oder zugelassenes STOU SAE 10W-40

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