Fendt 9.1.5A – A002 - ECU, enhanced control: Y019 - Zusatzsteuergerät / Schieberventil Fehler

Hauptkolben zu weit ausgelenkt (oder Ventilaktuator fährt zu weit). Als Sicherheitsfolge zwingt das System das Ventil in die Neutralstellung, und die betroffene Hydraulikfunktion wird deaktiviert. Dies wird oft durch Ölverschmutzung verursacht, die verhindert, dass der Kolben in die Neutralstellung zurückkehrt, durch mechanischen Verschleiß oder einen Fehler im Vorsteueraktuator.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt Farmer 400 series
• Fendt Favorit 700 and 900 series
• Fendt 300, 400, 700, 800, and 900 Vario series (including COM III generations)

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   Hydraulikflüssigkeit auf Ölverschmutzung prüfen, die verhindern kann, dass der Kolben in die Neutralstellung zurückkehrt.

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   Das Ventil manuell betätigen, um mechanisches Spiel zu prüfen und sicherzustellen, dass es selbstständig in die Mittel-(Neutral-)Position zurückkehrt. Prüfen, ob der Vorsteueraktuator klemmt.

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   Den Steuerdruck am Messpunkt M5 prüfen, um sicherzustellen, dass er nicht unter 22 bar gefallen ist.

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   Die Membranspeicher (ASP1/2, ZSP) und das RV7/FP-Ventil auf korrekte Kapazität und Funktion prüfen.

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   Druck entlasten

   Den Traktor sicher abstellen und den gesamten Hydrauliksystemdruck entlasten, bevor der Ventilblock gewartet wird.

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   Prüfen und Reinigen

   Das betroffene Zusatzsteuergerät Y019 ausbauen. Den Schieber und den Hauptkolben auf Riefen, Ablagerungen oder Ölverschmutzung prüfen. Den Ventilblock gründlich reinigen.

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   Ventil bewerten

   Wenn das Ventil lediglich durch Ablagerungen blockiert war, kann eine Reinigung und Spülung des Hydrauliksystems das Problem beheben. Wenn der Hauptkolben riefig ist, der interne Positionssensor defekt ist oder der Aktuator sich nicht selbst zentriert, muss das Ventil ersetzt werden.

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   Ersatz installieren

   Das neue oder gereinigte Zusatzsteuergerät in die vorgesehene Scheibenposition (z. B. gelb, blau, rot oder grün) einbauen.

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   Ventil kalibrieren

   Nach Reparatur oder Austausch muss das Ventil mit dem Terminal des Traktors (Variotronic TI) kalibriert werden. Je nach genauem Ventil die Kalibrierung für den Kreuzschalthebel (Code 1001) oder die Linearmodule 1–4 für hydraulische Zusatzschieberventile (Codes 1003–1006) durchführen.

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   Fehlercodes löschen

   Die Fehlercodes aus dem A002 Steuergerät mit FENDIAS oder dem Bordterminal löschen.