9.1.C1

Fendt 9.1.C1 – A004 - ECU, control panel: Tastenfehler oder defekte Taste (Automatiksystem)

Fehlerbeschreibung

Das System erkennt einen elektrischen oder mechanischen Fehler mit der Taste für den Automatikmodus, d.h. das Tastensignal fehlt, ist unplausibel oder klemmt. Infolgedessen funktioniert der Automatikmodus nicht, und der Frontkraftheber kann mit den Automatiksteuerungen nicht ordnungsgemäß gehoben oder gesenkt werden.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Fendt Farmer 400 series
  • Fendt Favorit 700 series
  • Fendt Favorit 900 series (e.g., 916, 920, 924, 926, 930 Vario)
  • Fendt 300, 400, 700, 800, and 900 Vario (COM III) series

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie die Taste für den Automatikmodus am Joystick/der Bedienkonsole auf physische Beschädigungen, Klemmen oder angesammelten Schmutz, der die Taste festhalten könnte.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die CAN-Bus-Verbindungen zwischen dem Bedienfeld A004 und dem Joystick (A034) auf Durchgang, Korrosion oder lose Stifte.

  3. Schließen Sie das FENDIAS-Diagnosetool an, um den Live-Zustand der Taste zu überwachen. Drücken Sie die Taste, um zu sehen, ob das A004-Steuergerät die Zustandsänderung registriert. Wenn sich der Zustand nicht ändert, ist der Fehler auf die Taste oder deren unmittelbare Verkabelung beschränkt.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Trennen Sie immer die Batterieverbindung des Traktors, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Zugang zum Joystick/Taste

    Wenn die Diagnose auf eine defekte Taste hinweist, müssen Sie Zugang zur Joystick-Baugruppe erhalten.

  3. Alte Taste entfernen

    Gemäß der Reparaturdokumentation sind die werkseitigen Tasten oft in den unteren Teil des Joystick-Gehäuses eingeschmolzen oder kunststoffgeschweißt. Um eine fehlerhafte Taste zu entfernen, ohne den gesamten Joystick zu ersetzen, demontieren Sie die alte Taste vorsichtig (Reparateure verwenden oft einen kleinen Meißel oder ein Rotationswerkzeug, um die werkseitige Schmelz-/Schweißverbindung zu lösen).

  4. Ersatztaste installieren

    Setzen Sie die neue Ersatztaste (oft ein Schalter mit 12 mm Durchmesser) in das Gehäuse ein. Spleißen oder löten Sie die Kabelverbindungen sicher.

  5. Steuergerät/Konsolenreparatur (falls zutreffend)

    Wenn die Taste und die Verkabelung intakt sind, aber das A004-Steuergerät intern defekt ist, muss die A004-Bedienkonsole entfernt werden. Diese Einheiten können oft zur Reparatur der Leiterplatte an spezialisierte Reparaturzentren für Landwirtschaftselektronik (wie Micro Network) geschickt oder komplett ersetzt werden.

  6. Wiederzusammenbau und Test

    Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie den Fehlercode 9.1.C1 mit FENDIAS und testen Sie die automatische Schaltfunktion, um sicherzustellen, dass der Frontkraftheber korrekt funktioniert.

Teile, die Sie benötigen könnten

(4)
  • A004 Steuergerät-Bedienkonsole

    Erforderlich, wenn die interne Leiterplatte ausgefallen ist.

  • Joystick-Ersatztaste

    Da AGCO/Fendt den Joystick typischerweise als komplette Baugruppe verkauft, werden einzelne Tasten oft über Zubehörlieferanten für Landwirtschaftselektronik oder 3D-gedruckte Reparatursätze bezogen.

  • Kompletter Joystick-Hebel & Kabelbaum

    0SPC318710100

    Region EAME. Referenziert für neuere ErgoSteer-Joystick-Upgrades, stellen aber den kompletten Austausch der Baugruppe dar, wenn der ursprüngliche Joystick nicht repariert werden kann.

  • Kompletter Joystick-Hebel & Kabelbaum

    72675832

    Region Nordamerika. Referenziert für neuere ErgoSteer-Joystick-Upgrades, stellen aber den kompletten Austausch der Baugruppe dar, wenn der ursprüngliche Joystick nicht repariert werden kann.

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