A.1.2F

Fendt A.1.2F – A002 ECU (Enhanced Control ECU): Y016 - Spoolventilfehler, Ventil 2 – Sollwertmeldung fehlt oder ist unplausibel.

Fehlerbeschreibung

Das Steuersystem des Traktors empfängt keinen gültigen Sollwertbefehl für das Zusatzhydraulik-Spoolventil Nr. 2 (farbcodiert blau). Das System meldet dies als fehlende/unplausible Sollwertmeldung, fehlende Konfigurationsmeldung oder direkten Potentiometer-/PWM-Fehler (Pulsweitenmodulation). Als Sicherheitsvorkehrung deaktiviert das System das Ventil, welches automatisch in die Neutralstellung zurückkehrt.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Farmer 400 Vario (409, 410, 411, 412)
  • Favorit 700 Vario (711, 712, 714, 716)
  • Favorit 900 Vario (916, 920, 924, 926, 930)
  • COM III Vario Series (300, 400, 700, 800, and 900 series)

Ursache prüfen

  1. Öffnen Sie die Anzeige 'SPOOLVENTILE 1 - 4 Sollwert / Istwert' am Varioterminal, betätigen Sie die Steuerung für Ventil 2 (blau) und beobachten Sie, ob sich der Sollwert ändert, um zu überprüfen, ob das Problem auf der Eingangsseite liegt.

  2. Testen Sie das Potentiometer- oder PWM-Signal, das vom Joystick/Fingertipp-Bedienhebel für Ventil 2 kommt, und suchen Sie nach Totpunkten oder unregelmäßigen Spannungs-/PWM-Werten.

  3. Überprüfen Sie den Steckverbinder X327 (insbesondere die Pins 23, 24 und 26) am Y016-Ventil auf Korrosion, herausgedrückte Pins oder Feuchtigkeitseintritt.

  4. Überprüfen Sie die Integrität der CAN-II-Buskommunikation (insbesondere Pins 4 und 5) zwischen dem A002 Steuergerät und dem Ventilblock.

  5. Überprüfen Sie, ob das Motorsteuergerät (ECU) des Traktors seine EOL-Programmierung (End of Line) für dieses Ventil verloren hat, da der Fehlercode durch eine fehlende Konfigurationsmeldung ausgelöst werden kann.

Reparaturschritte

  1. Stromversorgung trennen

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, bevor Sie Arbeiten am CAN-Bus oder an der ECU-Verkabelung durchführen.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel zwischen dem A002 Steuergerät, dem Joystick oder dem X327-Steckverbinder am Y016-Ventil ergeben, reparieren Sie den Kabelbaum oder ersetzen Sie die beschädigten Steckverbinderpins.

  3. Eingabesteuerung ersetzen

    Wenn die Terminalanzeige keine Sollwertänderung zeigte und das Joystick-Potentiometer den elektrischen Test nicht bestanden hat, ersetzen Sie das defekte Joystick- oder Fingertipp-Steuermodul.

  4. Spoolventil ersetzen

    Wenn die Verkabelung, der CAN-Bus und die Eingangssignale alle als intakt verifiziert wurden, ist die interne Elektronik (VENDI) des Y016-Spoolventils defekt. Nehmen Sie den Hydraulikdruck aus dem System, schrauben Sie das Zusatz-Spoolventil Nr. 2 (blau) vom hinteren Ventilblock ab und installieren Sie eine Ersatzeinheit.

  5. Neuprogrammierung

    Wenn ein neues Ventil installiert wird oder wenn das Steuergerät seine Konfiguration verloren hat, schließen Sie das FENDIAS-Diagnosetool an. Führen Sie eine EOL-Programmierung (End of Line) durch, um das neue Zusatzsteuerventil für Position 2 (blau) am CAN-Bus zu konfigurieren.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Elektrohydraulisches Zusatz-Spoolventil (Position 2 / Blau)

    Die genauen OEM-Teilenummern variieren stark je nach Fahrgestellnummer und Generation des Hydraulikblocks. Überprüfen Sie immer die spezifische VIN/Fahrgestellnummer des Traktors im AGCO Parts Book, um die genaue Revision des SB23- oder SB33-Bosch-Rexroth-Ventilblocks zu erhalten, der an der Maschine verwendet wird.

  • Joystick / Fingertipp-Steuerpotentiometer-Modul

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