Fendt A.1.2F – ELECTRICAL VALVES: Fehler am Wegeventil, Ventil 2

Die Sollwertmeldung fehlt oder ist unplausibel, oder die Konfigurationsmeldung fehlt oder ist unplausibel. Typischerweise verursacht durch einen Potentiometer- oder PWM-Signalausfall. Als Sicherheitsmaßnahme zwingt das System das Ventil in die neutrale Position und sperrt es.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt 400 Vario (COM III) (e.g., 411, 412, 413, 414, 415)
• Fendt 700 Vario (COM III) (e.g., 712, 714, 716, 718)
• Fendt 800 Vario (COM III) (e.g., 818, 820)
• Fendt 900 Vario (COM I, II, and III) (e.g., 916, 920, 924, 926, 930)

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   Überprüfen Sie die Sollwert- und Istwertanzeige für die WEGEVENTILE 1-4 am Terminal des Traktors auf Abweichungen bei Ventil 2 (Y016)

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   Überprüfen Sie den Variotronic-Multifunktionsjoystick oder den Aktuator, der Ventil 2 steuert, um sicherzustellen, dass er selbstständig zentriert und kein übermäßiges Spiel aufweist

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   Überprüfen Sie den CAN-BUS und den Kabelbaum (siehe Blatt 28 für Y016) auf Kabelbrüche oder korrodierte Pins, die zu einem Verlust des Sollwertsignals führen könnten

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   Stellen Sie sicher, dass die Versorgungsspannung des Ventils innerhalb des normalen Betriebsbereichs von 8 bis 18 Volt liegt

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   Löschen und erneuter Scan

   Schließen Sie ein Diagnosetool (wie TEXA oder FENDIAS) an die Diagnosesteckdose des Traktors an. Scannen Sie den Comfort BUS und den Hydraulic Valve BUS, um festzustellen, ob der Fehler A.1.2F aktiv oder gespeichert ist.

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   Joystick testen

   Wenn das Diagnosetool anzeigt, dass das Joystick-Potentiometer kein plausibles PWM-Signal sendet, muss der Joystick selbst möglicherweise repariert oder ersetzt werden.

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   Ventilelektronik prüfen

   Wenn der Joystick das korrekte Signal sendet, liegt der Fehler in der Elektronik des Ventils Y016 selbst. Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder an Ventil 2 und prüfen Sie auf Feuchtigkeit, Korrosion oder Beschädigung der Pins.

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   Ventil/Magnetventil ersetzen

   Wenn die interne Elektronik (EEPROM/Konfiguration) des Ventils ausgefallen ist, ersetzen Sie das Zusatzsteuergerät oder dessen Magnetventil.

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   EOL-Programmierung / Kalibrierung

   Wenn ein neues Ventil oder ein neuer Joystick installiert wird oder wenn die Konfigurationsmeldung verloren gegangen ist, müssen Sie eine EOL-Programmierung (End of Line) / Kalibrierung mit dem Diagnosetool durchführen, damit der Ventilbus die neue Komponente erkennt.