Fendt A.1.34 – ELECTRICAL VALVES VALVE 3 / VENDI: Fehler am Wegeventil 3

Der Hauptkolbenhub ist aufgrund eines Abfalls des Steuerdrucks unter 22 bar zu kurz. Dieser Zustand kann ausgelöst werden, wenn die Hydrauliköltemperatur zu niedrig ist. Wenn dieser Fehler protokolliert wird, bewegt sich das betroffene Ventil als Sicherheitsmaßnahme automatisch in die Neutralstellung.

• 409 Vario
• 410 Vario
• 411 Vario
• 412 Vario
• 711 Vario
• 712 Vario
• 714 Vario
• 715 Vario
• 716 Vario
• 717 Vario
• 718 Vario
• 916 Vario
• 920 Vario
• 924 Vario
• 926 Vario
• 930 Vario
• FENDT 300 Vario (COM III)
• FENDT 400 Vario (COM III) 409
• FENDT 400 Vario (COM III) 410
• FENDT 400 Vario (COM III) 411
• FENDT 400 Vario (COM III) 412
• FENDT 700 Vario (COM III) 711
• FENDT 700 Vario (COM III) 712
• FENDT 700 Vario (COM III) 714
• FENDT 700 Vario (COM III) 716
• FENDT 700 Vario (COM III) 717
• FENDT 700 Vario (COM III) 718
• FENDT 800 Vario (COM III) 815
• FENDT 800 Vario (COM III) 817
• FENDT 800 Vario (COM III) 818
• FENDT 800 Vario (COM III) 820
• FENDT 900 Vario (COM III) 916
• FENDT 900 Vario (COM III) 920
• FENDT 900 Vario (COM III) 924
• FENDT 900 Vario (COM III) 926
• FENDT 900 Vario (COM III) 927
• FENDT 900 Vario (COM III) 930
• FENDT 900 Vario (COM III) 933
• FENDT 900 Vario (COM III) 936

1. 1

   Hydrauliköltemperatur prüfen, um sicherzustellen, dass sie die normale Betriebstemperatur erreicht hat (kaltes Öl kann Druckabfälle verursachen)

2. 2

   Steuerdruck am Anschluss M5 prüfen, um zu verifizieren, ob er unter den Schwellenwert von 22 bar fällt

3. 3

   Membranspeicher auf korrekten Stickstoffvordruck prüfen

4. 4

   Absperrventil der Endplatte RV7 auf korrekte Funktion oder Blockaden prüfen

1. 1

   Aufwärmen

   Traktor laufen lassen, um die Hydraulikflüssigkeit auf Betriebstemperatur zu bringen. Fehlercode löschen und das Ventil betätigen, um zu sehen, ob der Fehler erneut auftritt. Wenn nicht, war die Ursache wahrscheinlich eine niedrige Öltemperatur.

2. 2

   Druckprüfung

   Prüfanschluss M5 am Hydraulikblock lokalisieren. Manometer installieren und Ventil 3 (Y017) betätigen. Wenn der Druck unter 22 bar fällt, mit der Komponentenprüfung fortfahren.

3. 3

   Speicherprüfung

   Membranspeicher im Hydraulikkreislauf lokalisieren. Stickstoffvordruck prüfen. Wenn der Speicher drucklos oder defekt ist, muss er ersetzt werden.

4. 4

   RV7 Ventilprüfung

   Absperrventil der Endplatte RV7 lokalisieren, das sich auf der untersten Anschlussplatte an der Steuerventilsäule befindet (zugänglich durch Öffnen der Abdeckplatte am rechten Einstieg bei Modellen der 900er-Serie). Ventil reinigen und auf Schmutz oder Verklemmungen prüfen.

5. 5

   Wegeventil ersetzen

   Wenn der Steuerdruck an M5 stabil ist, der Speicher in Ordnung ist und das RV7-Ventil funktioniert, ist wahrscheinlich der interne Sensor oder Kolben im Zusatzsteuerventil Y017 (Ventil 3 - Rot) defekt und die Wegeventilbaugruppe muss ersetzt werden.