Fendt A.1.3B – ELECTRICAL VALVES VALVE 3 / VENDI: Fehlercode Wegeventil, Ventil 3 – Schwimmstellung wird nicht erreicht

Der interne Hauptkolben/Schieber des 3. Zusatzsteuergeräts erreicht oder registriert die Schwimmstellung nicht, wenn diese angewählt wird. Dies wird häufig durch mechanische Blockaden, Ölverschmutzung oder einen Defekt im internen Positionssensor des Ventils verursacht. Das System wechselt in einen sicheren Zustand, und das Ventil fährt in die Neutralstellung.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt Farmer 400 Vario series (409, 410, 411, 412, 413, 414, 415)
• Fendt Favorit 700 / 700 Vario series (711, 712, 714, 716, 718)
• Fendt Favorit 800 / 800 Vario series (815, 817, 818, 820, 822, 824)
• Fendt Favorit 900 / 900 Vario series (916, 920, 922, 924, 926, 927, 930, 933, 936)

1. 1

   Manuelle Übersteuerung prüfen: Überprüfen Sie, ob die Schwimmstellung manuell ausgelenkt/eingestellt wurde (was einen zugehörigen Informationscode A.1.3C auslöst).

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   Ölverschmutzung prüfen: Überprüfen Sie den Zustand der Hydraulikflüssigkeit und die Filter, da Verunreinigungen verhindern können, dass der Hauptkolben in die Neutralstellung zurückkehrt oder die Schwimmstellung erreicht (zugehöriger Code A.1.39).

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   Elektrische und CAN-Bus-Prüfungen: Überprüfen Sie den Steckverbinder X328 (den spezifischen Steckverbinder für Y017 / Ventil 3) auf Korrosion oder lose Stifte.

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   Elektrische und CAN-Bus-Prüfungen: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Spannungsversorgung auf der Leiterplatte A013 (prüfen Sie die Sicherungen F040, F041 und F047).

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   Elektrische und CAN-Bus-Prüfungen: Prüfen Sie auf Überspannung (> 45 V), die den zugehörigen Code A.1.35 auslösen und das Ventil in die Neutralstellung zwingen kann.

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   Sensorüberprüfung: Prüfen Sie, ob der Positionssensor ausgefallen ist (was den Code A.1.37 auslösen würde) oder ob die Sollwertmeldung fehlt/unplausibel ist (Code A.1.3F).

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   System drucklos machen

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor ausgeschaltet und auf den Boden abgesenkt ist und der gesamte Hydraulikdruck aus dem System abgelassen wurde, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.

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   Ventilblock lokalisieren

   Das Y017 (Ventil 3 / Rot) ist Teil des Bosch SB 23 LS-EHS 2 Zusatzsteuergeräteblocks. Je nach Modell befindet sich dieser entweder auf dem Hinterachsgehäuse (was das Entfernen des Fahrersitzes und der Bodenplatte erfordern kann) oder an der Unterseite des zentralen Steuerblocks (zugänglich durch Abschrauben der rechten Trittstufe und Herausziehen des rechten Zusatztanks).

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   Elektrischen Kabelbaum trennen

   Ziehen Sie den Steckverbinder X328 vorsichtig vom Y017-Ventilkopf ab.

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   Ventil/Aktuator ausbauen

   Schrauben Sie den elektronischen Aktuatorkopf oder den gesamten Wegeventilabschnitt vom Verteilerblock ab.

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   Prüfen und reinigen

   Überprüfen Sie den Schieber auf Riefen oder Verunreinigungen. Wenn das Ventil lediglich durch Verunreinigungen blockiert ist, kann eine gründliche Reinigung des Hydraulikkreislaufs und des Schiebers das Problem beheben.

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   Komponenten ersetzen

   Wenn der interne Positionssensor defekt ist oder der Schieber stark riefig ist, ersetzen Sie den Wegeventil-Kopf oder den kompletten Ventilabschnitt.

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   Wiederzusammenbau und Kalibrierung

   Installieren Sie das neue Ventil und schließen Sie X328 wieder an. Wichtig: Das neue Zusatzsteuergerät muss mit dem Fendt EOL (End of Line) Diagnoseprogramm für 'Position 3' programmiert/kalibriert werden.