Fendt A.1.46 – Enhanced Control ECU (A002) / E-box: Fehler am Wegeventil, Ventil 4 – Magnet-Ausgangsstufe im Wegeventil fehlerhaft

Ein interner elektronischer Fehler im Wegeventil selbst. Insbesondere ist die Ausgangsstufe (die interne Treiberschaltung), die den Magneten für Ventil 4 steuert, ausgefallen. Als Sicherheitsfolge zwingt das System das Ventil in die Neutralstellung und deaktiviert dessen Funktion.

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   Überprüfen Sie den Steckverbinder X329 (der spezifische Steckverbinder für Ventil 4 / Y018) auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

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   Stellen Sie sicher, dass das Ventil die korrekte Versorgungsspannung (zwischen 8 V und 18 V) erhält. Spannungsabfälle oder Überspannung (>45 V) können entsprechende Fehlercodes auslösen und ein fehlerhaftes internes Modulverhalten verursachen.

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   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Kommunikation an den Pins 4 und 5 des Signalflussdiagramms A002 CAN II, um sicherzustellen, dass das Ventil kommuniziert.

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   Löschen Sie den Fehlercode über das Terminal des Traktors. Wenn der Code sofort nach Betätigung von Ventil 4 wiederkehrt, ist die interne Magnet-Ausgangsstufe dauerhaft beschädigt.

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   System drucklos machen

   Schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Hydraulikhebel, um den Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

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   Elektrische Verbindungen trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder X329 vom Ventil Y018 ab (Position 4, typischerweise grün farbcodiert am Zusatzsteuergeräteblock).

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   Ventil ausbauen

   Schrauben Sie das Wegeventil Y018 vom Zusatzhydraulikventilblock ab. Seien Sie darauf vorbereitet, restliches Hydrauliköl aufzufangen.

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   Neues Ventil einbauen

   Montieren Sie das Ersatzventil und stellen Sie sicher, dass alle O-Ringe und Dichtungen richtig sitzen und geschmiert sind. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß Herstellervorgabe an.

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   Wieder anschließen und entlüften

   Schließen Sie den Steckverbinder X329 wieder an. Starten Sie den Traktor und prüfen Sie auf Hydrauliklecks.

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   EOL-Programmierung

   Das neue Zusatzsteuergerät muss mit dem Diagnosetool FendtEST (End-Of-Line-Programmierung) programmiert werden, damit das Motorsteuergerät (ECU) des Traktors es erkennt und der Position 4 (grün) zuweist.