Fendt A.1.4F – A002 E-box: Fehler bei Y018 – Zusatzsteuergerät (Schieberventil 4)

Die Sollwertmeldung fehlt oder ist unplausibel, oder es liegt ein CAN-BUS-Fehler bei den Ventilen vor. Dies deutet typischerweise auf einen Potentiometer- oder PWM-Fehler hin, der dazu führt, dass das System die Ventile sperrt und Ventil 4 in die Neutralstellung zwingt.

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• 412 Vario COM III
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• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
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• 714 Vario COM III
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• 400 Vario Series
• 700 Vario Series
• 800 Vario Series
• 900 Vario Series (including 916, 920, 924, 926, 930)

1. 1

   CAN-Bus-Kommunikation überprüfen, um sicherzustellen, dass Ventil 4 im Bus registriert ist.

2. 2

   Versorgungsspannung am Ventil prüfen (System erzwingt Neutralstellung, wenn die Spannung unter 8 V, über 18 V liegt oder Spitzen über 45 V aufweist).

3. 3

   Potentiometer- und PWM-Signale für Ventil 4 testen, um plausible Soll-/Istwerte sicherzustellen.

4. 4

   Ventilaktuator mechanisch prüfen, um sicherzustellen, dass er nicht klemmt, in die Neutralstellung zurückkehren und die Schwimmstellung erreichen kann.

5. 5

   Auf eine EEPROM-Inkonsistenz oder einen Fehler beim Speichern/Laden von Daten in der A002 E-Box prüfen.

1. 1

   Diagnosetool anschließen

   Ein kompatibles Mehrmarken-Elektronik-Diagnosetool (z. B. einen TEXA Navigator TXTs) an die dafür vorgesehene Diagnosesteckdose des Traktors anschließen.

2. 2

   Systemscan

   Einen vollständigen Scan aller elektronischen Systeme durchführen (z. B. mit der TGS3-Funktion), um festzustellen, ob der Fehler A.1.4F aktuell aktiv oder gespeichert ist.

3. 3

   Hydraulikventilbus prüfen

   Über das Diagnosetool auf den Schaltplan zugreifen, um alle elektrisch mit Schieberventil 4 (Y018) verbundenen Komponenten zu identifizieren.

4. 4

   Kabelbaum und Anschlüsse prüfen

   Den Kabelbaum, die Pins und die Steckverbinder zwischen der A002 E-Box und Ventil 4 physisch auf Korrosion, Brüche oder Kurzschlüsse prüfen, die das PWM-Signal oder die CAN-Kommunikation unterbrechen würden.

5. 5

   Ventilbetätigungsmodul testen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, die Elektronik der Ventilbetätigung auf häufige Fehlersymptome prüfen: Betrieb nicht mehr möglich, keine Reaktion auf die Schwimmstellung oder sporadisches Blockieren.

6. 6

   Reparieren oder ersetzen

   Wenn die Elektronik im Ventil defekt ist, das Ventilbetätigungsmodul ausbauen und entweder an einen spezialisierten Reparaturbetrieb für Landwirtschaftselektronik senden oder die gesamte Ventileinheit ersetzen.

7. 7

   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Nach der Reparatur oder dem Austausch des Ventils die Fehlercodes aus der A002 E-Box löschen und alle erforderlichen End-Of-Line (EOL)-Programmierungen oder Ventilkalibrierungen durchführen, um die neue Komponente im CAN-Bus zu registrieren.