Fendt A.1.4F – A002 ECU (Enhanced control / E-box): Y018 - Spulenventilfehler, Ventil 4 – Sollwertmeldung fehlt oder unplausibel.

Das Steuergerät des Traktors empfängt keine gültige Befehls- (Sollwert-) oder Konfigurationsmeldung für das 4. Zusatzhydraulik-Spulenventil. Als Sicherheitsmaßnahme fährt das betroffene Ventil automatisch in die Neutralstellung und verriegelt, wodurch der Betrieb verhindert wird.

• 409 Vario
• 410 Vario
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• 711 Vario
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• Fendt 300 Vario (COM III)
• Fendt Farmer 400 / 400 Vario (COM III) (Models 409, 410, 411, 412)
• Fendt Favorit 700 / 700 Vario (COM III) (Models 711, 712, 714, 716)
• Fendt 800 Vario (COM III) (Models 815, 817, 818)
• Fendt Favorit 900 / 900 Vario (COM III) (Models 916, 920, 924, 926, 930)

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   Terminalanzeige prüfen: Überprüfen Sie die Sollwert-/Istwertanzeige für die Spulenventile 1–4 auf dem Traktormonitor, um festzustellen, ob der Befehl vom Joystick oder Kreuzschalthebel registriert wird.

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   CAN-Bus-Stromversorgung prüfen: Überprüfen Sie die Stromversorgung des CAN-Busses auf der Platine A013. Insbesondere die Sicherungen F040 und F041 auf Durchgang prüfen, um sicherzustellen, dass sie nicht durchgebrannt sind.

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   Verkabelung und Signalfluss: Überprüfen Sie die CAN-Bus-Verkabelung auf Durchgang und Kurzschlüsse, insbesondere die CAN II-Pins 4 und 5 von A002.

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   Eingabesteuerungen prüfen: Testen Sie den Kreuzschalthebel und den Joystick auf einen Potentiometer- oder PWM-Signalfehler, da eine fehlerhafte physische Steuerung die fehlende Sollwertmeldung verursachen kann.

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   EOL-Programmierung überprüfen: Stellen Sie sicher, dass das Zusatzsteuerventil in der End-of-Line (EOL)-Programmierung korrekt für Position 4 registriert und programmiert ist.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und stellen Sie sicher, dass das Hydrauliksystem drucklos ist, bevor Sie elektrische Verbindungen überprüfen.

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   Sicherungswechsel

   Wenn die Sicherungen F040 oder F041 auf der Platine A013 durchgebrannt sind, ersetzen Sie diese. Wenn sie sofort wieder durchbrennen, verfolgen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum auf einen Masseschluss.

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   Kabelbaumprüfung

   Trennen und überprüfen Sie die Kabelbaumsteckverbinder am Y018-Ventil (Ventil 4) und am A002-Steuergerät. Reinigen Sie jegliche Korrosion und reparieren Sie beschädigte Kabel, wobei Sie besonders auf die CAN II-Pins 4 und 5 achten.

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   Komponentenaustausch

   Wenn die Verkabelung intakt ist und der Joystick/Kreuzschalthebel die korrekten PWM-/Potentiometersignale ausgibt, ist die interne Elektronik des Y018-Spulenventils wahrscheinlich defekt. Ersetzen Sie das Y018-Ventil.

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   Neuprogrammierung

   Wenn ein neues Ventil installiert wird oder die Konfiguration verloren gegangen ist, schließen Sie das FENDIAS-Diagnosetool an und führen Sie eine EOL-Neuprogrammierung (End-of-Line) durch, um das neue Ventil am Bus zu registrieren.

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   Löschen und Testen

   Löschen Sie den Fehlercode A.1.4F aus dem Speicher des A002-Steuergeräts und betätigen Sie das 4. Spulenventil, um die Reparatur zu bestätigen.