Fendt A.1.52 – OVERALL SYSTEM/TRACTOR / A004 (ECU, control panel): B094 – Sensor, Lenkwinkel (Allrad-Differentialsperre)

Ungültige Kalibrierungswerte für den Lenkwinkelsensor im EEPROM. Der Bordcomputer des Traktors hat die korrekten Kalibrierungsdaten für den Lenkwinkelsensor verloren, oder die gespeicherten Werte sind außerhalb des zulässigen Betriebsbereichs geraten, wodurch die automatischen Allrad- und Differentialsperrsysteme funktionsunfähig werden.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
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• 820 Vario greentec
• Farmer 400 series (409, 410, 411, 412)
• Farmer 300 series
• Favorit 500 series
• Favorit 700 series (711, 712, 714, 716)

1. 1

   Überprüfen Sie, ob A.1.52 der aktive Fehlercode am Terminal des Traktors ist (das Ausblenden der Meldung verbirgt sie nur).

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   Überprüfen Sie den Lenkwinkelsensor B094 an der Vorderachse und seinen Kabelbaum visuell auf physische Schäden, Korrosion oder durchtrennte Kabel.

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   Prüfen Sie auf Begleitcodes (z. B. A.1.51, 5.1.34, 5.1.35), die auf einen schwerwiegenden Ausfall des Sensors oder Lenkventils und nicht auf ein Kalibrierungsproblem hinweisen.

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   Kalibrierung versuchen

   Rufen Sie das Kalibrierungsmenü des Traktors über das Terminal auf.

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   Kalibrierungscode 2401 ausführen

   Geben Sie den Kalibrierungscode „2401“ ein, der der spezifische Fendt OEM-Kalibrierungscode für den Lenkwinkelsensor der Allrad-Differentialsperre ist.

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   Sicherheitswarnung

   Während der Kalibrierung des Lenkwinkelsensors und des Lenkventils können die Vorderräder automatisch ausschlagen. Stellen Sie sicher, dass der Bereich um die Vorderräder vollständig frei ist, um Verletzungen oder Materialschäden zu vermeiden.

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   Bei fehlgeschlagener Kalibrierung ersetzen

   Wenn der Kalibrierungsvorgang keine gültigen Daten in das EEPROM schreiben kann oder die Werte sofort wieder außerhalb des Bereichs driften, ist der Sensor B094 intern defekt und muss ersetzt werden.

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   Neuen Sensor installieren

   Entfernen Sie den alten Sensor von der Vorderachse und installieren Sie den Ersatz. Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder sauber und richtig sitzt.

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   Endgültige Kalibrierung

   Nach der Installation des neuen Sensors müssen Sie den Kalibrierungsvorgang „2401“ wiederholen, um die Basiswerte des neuen Sensors in das EEPROM des Traktors zu schreiben.