Fendt A.1.53 – OVERALL SYSTEM / TRACTOR (Code 0000): A058 - Top Dock (Autoguide) Busfehler

Es wird kein Signal vom Top Dock GPS-Empfänger (Komponente A058) an den Getriebebus des Traktors übertragen. Die häufigste Ursache hierfür ist ein Ausfall der Spannungsversorgung des Top Docks oder eine physische Unterbrechung der CAN-Busleitungen.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• FENDT 300 Vario (COM III)
• FENDT 400 Vario (COM III)
• FENDT 700 Vario (COM III)
• FENDT 800 Vario (COM III)
• FENDT 900 Vario (COM III)

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   Lokalisieren Sie das A058 Top Dock im Dachfach der Kabine (Dachluke).

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um zu überprüfen, ob das Top Dock die korrekte Betriebsspannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Überprüfen Sie den CAN-Bus-Kabelbaum und die Trennstellen-Steckverbinder (z. B. X1633) zwischen Kabinendach und Getriebebus auf eingeklemmte Kabel, Korrosion oder lose Stifte.

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   Überprüfen Sie die Komponentenhistorie (Fehler können auftreten, wenn das Top Dock kürzlich umgesetzt wurde, längere Zeit inaktiv war oder wenn die interne DMU kürzlich ersetzt wurde).

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   Verwenden Sie das FENDIAS- oder SERDIA-Service-Diagnoseprogramm, um das Fehlerprotokoll auszulesen und die aktive CAN-Kommunikation zu überprüfen.

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   Zugang zum Empfänger

   Greifen Sie sicher auf das Dachfach der Kabine zu und entfernen Sie die Verkleidung, um die A058 Top Dock-Einheit freizulegen.

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   Verkabelung prüfen und reparieren

   Trennen Sie das Top Dock-Schnittstellenkabel. Prüfen Sie die CAN_H- und CAN_L-Leitungen auf Durchgang bis zum Getriebebus. Reparieren Sie gebrochene Kabel oder ersetzen Sie das CAN-Schnittstellenkabel, falls es beschädigt ist.

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   Software-Update / Neuprogrammierung

   Wenn die Verkabelung und Spannung intakt sind, schließen Sie das Auto-Guide Service Tool (Laptop) an oder verwenden Sie das A059 Auto-Guide Terminal in der Kabine, um ein Software-Update oder eine EOL-Programmierung (End of Line) am Top Dock zu versuchen.

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   Gerät ersetzen

   Wenn das Top Dock nach der EOL-Programmierung weiterhin nicht reagiert und die Spannung überprüft wurde, ist die interne GPS-ECU oder DMU ausgefallen. Ersetzen Sie die A058 Top Dock-Einheit.

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   Kalibrieren

   Nach dem Austausch des Top Docks müssen Sie eine EOL-Programmierung durchführen und das Auto-Guide Lenksystem neu kalibrieren, um den neuen Empfänger mit dem Traktor zu koppeln.