A.1.74

Fendt A.1.74 – A057 - ECU, steering controller (Auto-Guide): S088 - Schalter, Autoguide-Druck

Fehlerbeschreibung

Das System hat eine Unterbrechung in der Signalleitung des Druckschalters oder einen Kurzschluss in der Versorgungsleitung des Druckschaltersignals festgestellt.

Gilt für diese Maschinen

  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Fendt 400 Vario COM III
  • Fendt 700 Vario COM III
  • Fendt 800 Vario COM III
  • Fendt 820 Vario greentec COM III
  • Fendt 900 Vario COM III

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum S088 Autoguide-Druckschalter führt, visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen oder getrennte Stecker.

  2. Führen Sie einen Durchgangstest an der Signalleitung zwischen dem S088-Schaltersteckverbinder und dem Lenksteuergerät (ECU) durch, um einen offenen Stromkreis zu prüfen.

  3. Testen Sie die Signal- und Spannungsversorgungsleitungen auf einen Kurzschluss nach Masse oder einen Kurzschluss nach Plus.

  4. Testen Sie den S088-Druckschalter, um sicherzustellen, dass er beim Anlegen des hydraulischen Lenkdrucks korrekt öffnet und schließt.

Reparaturschritte

  1. Ausschalten

    Schalten Sie die Zündung des Traktors aus und ziehen Sie die Feststellbremse an.

  2. Schalter lokalisieren

    Lokalisieren Sie den S088 Auto-Guide-Druckschalter, der typischerweise am oder in der Nähe des Auto-Guide-Lenkventilblocks (Y087) montiert ist.

  3. Kabelbaum reparieren

    Wenn Ihre Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums und sichern Sie ihn mit Kabelband/Kabelbindern.

  4. Schalter ersetzen

    Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, aber der Schalter intern defekt ist: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom S088-Schalter, reinigen Sie den Bereich um den Schalter, schrauben Sie den defekten Druckschalter ab, installieren Sie den neuen OEM-Druckschalter und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest, und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

  5. Fehlercodes löschen und testen

    Schalten Sie die Zündung ein. Verwenden Sie das Fendt-Terminal, um zum Fehlercode-Menü zu navigieren und den gespeicherten Code A.1.74 zu löschen. Testen Sie das Auto-Guide-System im Feld, um sicherzustellen, dass es ordnungsgemäß einrastet und sich löst, wenn das Lenkrad manuell gedreht wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Druckschalter

    G514970130010

    Ein originaler OEM-Druckschalter, der in einer Vielzahl moderner Fendt Vario-Serien (200 bis 1100er Serie) zur Systemdrucküberwachung eingesetzt wird.

  • Hochdruckschalter

    D45070023

    Generischer OEM-Ersatz (normalerweise geschlossen).

  • Niederdruckschalter

    D45080063

    Generischer OEM-Ersatz (normalerweise offen).

  • Druckschalter (AGCO)

    X830240355000

    Ältere Generation von AGCO/Fendt-Druckschaltern, hauptsächlich für Farmer/Favorit-Serien gelistet, kann aber je nach Lenkblock auch für andere Modelle passen.

  • Druckschalter (AGCO)

    X830240098000

    Ältere Generation von AGCO/Fendt-Druckschaltern, hauptsächlich für Farmer/Favorit-Serien gelistet, kann aber je nach Lenkblock auch für andere Modelle passen.

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