Fendt A.1.B3 – Enhanced Control ECU (A002) or Multifunction Armrest MFA (A039 / A100): Kreuzschalthebel (A003 / A034 - Fahrhebel, CAN-Bus) Störung oder fehlt
Fehlerbeschreibung
Störung der X- und Y-Achsen-Signale; Kreuzschalthebel fehlt oder die Erkennung der Mittelstellung ist fehlerhaft. Dies führt dazu, dass die Zusatzsteuergeräte nicht bedient oder die Ventilpositionen nicht präzise gesteuert werden können.
Gilt für diese Maschinen
14 Maschinen- 411 Vario COM III
- 412 Vario COM III
- 413 Vario COM III
- 414 Vario COM III
- 415 Vario COM III
- 712 Vario COM III
- 714 Vario COM III
- 716 Vario COM III
- 718 Vario COM III
- 818 Vario COM III
- 820 Vario COM III
- Fendt Farmer 400 series
- Fendt Favorit 700 and 900 series
- Fendt 300, 400, 700, 800, and 900 Vario series (including COM III and S4 generations)
Ursache prüfen
Prüfen Sie, ob der Kreuzschalthebel (Joystick) physisch beschädigt, locker oder getrennt ist.
Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Kreuzschalthebel (A034/A003) und dem Steuergerät auf Brüche, Kurzschlüsse oder korrodierte Pins.
Stellen Sie fest, ob der Hebel lediglich seine Kalibrierungsspeicher verloren hat (die Nullstellungssignale der X- und Y-Achsen müssen mit der programmierten Ruhestellung übereinstimmen).
Reparaturschritte
Ausschalten
Schalten Sie die Zündung des Traktors aus, um die elektrischen Verbindungen an der Multifunktionsarmlehne sicher überprüfen zu können.
Überprüfen und Wiederverbinden
Entfernen Sie die Abdeckung der Armlehne, um Zugang zur Unterseite des Kreuzschalthebels zu erhalten. Trennen Sie den Hauptkabelbaum-Steckverbinder, reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger und verbinden Sie ihn wieder sicher.
Kabelbaum auf Beschädigung prüfen
Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit der CAN-Bus-Leitungen zwischen dem Joystick-Steckverbinder und dem ECU zu überprüfen. Reparieren Sie alle gebrochenen Kabel.
Hebel neu kalibrieren
Schalten Sie die Zündung wieder ein. Rufen Sie das Diagnose-/Kalibrierungsmenü des Traktors auf (FENDIAS oder Bordterminal) und führen Sie den Kalibrierungscode 1001 (Kreuzschalthebel-Kalibrierung) aus. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um dem System die Mittel-, maximale X- und maximale Y-Achsenposition beizubringen.
Bei Defekt ersetzen
Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder wenn die internen Potentiometer/Folientasten physisch abgenutzt sind und Signale ausfallen, muss die Kreuzschalthebelbaugruppe ersetzt werden. Nach der Installation des neuen Hebels müssen Sie den Kalibrierungscode 1001 erneut ausführen, um ihn zu initialisieren.
Teile, die Sie benötigen könnten
(12)Ventil-Joystick
F716.970.160.021Häufig bei 700er-Serie
Ventil-Joystick
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Kreuzschalthebel
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F916.970.160.061Joystick-Baugruppe für 900er-Serie
Vario-Joystick
F835.970.160.020
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