A.1.B4

Fendt A.1.B4 – Tractor Management System (TMS) / Enhanced Control ECU (A002): Plausibilitätsfehler Kreuzschalthebel

Fehlerbeschreibung

Die Nullpositionssignale der X- und Y-Achse stimmen nicht mit dem erwarteten „Ruheposition“-Signal überein, was darauf hinweist, dass die Erkennung der Mittelposition des Kreuzschalthebels fehlerhaft ist.

Gilt für diese Maschinen

  • 411 Vario COM III
  • 412 Vario COM III
  • 413 Vario COM III
  • 414 Vario COM III
  • 415 Vario COM III
  • 712 Vario COM III
  • 714 Vario COM III
  • 716 Vario COM III
  • 718 Vario COM III
  • 818 Vario COM III
  • 820 Vario COM III
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario (COM III) 409
  • Fendt 400 Vario (COM III) 410
  • Fendt 400 Vario (COM III) 411
  • Fendt 400 Vario (COM III) 412
  • Fendt 700 Vario (COM III) 711
  • Fendt 700 Vario (COM III) 712
  • Fendt 700 Vario (COM III) 714
  • Fendt 700 Vario (COM III) 716
  • Fendt 800 Vario (COM III) 815
  • Fendt 800 Vario (COM III) 817
  • Fendt 800 Vario (COM III) 818
  • Fendt 900 Vario (COM III) 916
  • Fendt 900 Vario (COM III) 920
  • Fendt 900 Vario (COM III) 924
  • Fendt 900 Vario (COM III) 926
  • Fendt 900 Vario (COM III) 930

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie, ob der Kreuzschalthebel physisch ungehindert in die Mittel-/Ruheposition zurückkehrt.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum und die CAN-Bus-Verbindungen zwischen dem Fahrtschalter/Kreuzschalthebel A034 und dem erweiterten Steuergerät (ECU) A002.

  3. Suchen Sie nach zugehörigen CAN-Bus-Fehlern (z. B. A.1.CC oder 0.0.1F), die auf einen vollständigen Kommunikationsverlust mit dem Joystick hinweisen würden.

Reparaturschritte

  1. Diagnosemenü aufrufen

    Rufen Sie das Diagnosemenü des Terminals/Dashboards des Traktors auf.

  2. Kalibrierungscode eingeben

    Geben Sie den Kalibrierungscode „1001“ (Kreuzschalthebel-Kalibrierung) ein.

  3. Kreuzschalthebel kalibrieren

    Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um dem System die neuen Null-/Ruhepositionen der X- und Y-Achse beizubringen.

  4. Kalibrierungsergebnisse auswerten

    Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder der Fehler sofort wieder auftritt, sind die internen Potentiometer/Sensoren im Kreuzschalthebel wahrscheinlich verschlissen oder defekt.

  5. Kreuzschalthebel ersetzen

    Ersetzen Sie die Kreuzschalthebel-Baugruppe A034.

  6. EOL-Programmierung ausführen

    Führen Sie die End-of-Line (EOL)-Programmierung / Kalibrierungscode 1001 für den neuen Hebel erneut aus.

Teile, die Sie benötigen könnten

(1)
  • Fendt Kreuzschalthebel (A034 / A003)

    G260.970.160.020

    Wird häufig für SCR/S4-Generationen aufgeführt; die genauen Teilenummern variieren je nach spezifischer Vario-Generation und Fahrgestellnummer. Oft als wiederaufbereitetes (REMAN) Elektronikbauteil erhältlich.

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