A.1.D7

Fendt A.1.D7 – Enhanced Control Unit (ECU): Kabelbruch oder Sensor getrennt

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung in der Signalleitung des Hydraulikölstandsensors (S036) festgestellt. Da das System den Sensor nicht auslesen kann, wird der Hydraulikölstand nicht mehr überwacht. Das System protokolliert diesen Fehler und setzt die Überwachung aus, um Fehlmessungen zu vermeiden, ermöglicht dem Traktor jedoch in der Regel die Weiterfahrt.

Gilt für diese Maschinen

  • 409 Vario
  • 410 Vario
  • 411 Vario
  • 412 Vario
  • 711 Vario
  • 712 Vario
  • 714 Vario
  • 715 Vario
  • 716 Vario
  • 717 Vario
  • 718 Vario
  • 916 Vario
  • 920 Vario
  • 924 Vario
  • 926 Vario
  • 930 Vario
  • Fendt 300 Vario (COM III)
  • Fendt 400 Vario (COM III, Farmer 400)
  • Fendt 700 Vario (COM III, Favorit 700)
  • Fendt 800 Vario (COM III, Favorit 800)
  • Fendt 900 Vario series (COM III, Favorit 900)

Ursache prüfen

  1. Suchen Sie den Hydraulikölstandsensor S036 am Hydrauliköltank und prüfen Sie, ob der Sensor physisch abgezogen ist.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Sensor S036 zum Steuergerät führt (siehe Schaltplan „Spool valves 1“), auf Scheuerstellen, Marderschäden oder einen sauberen Kabelbruch.

  3. Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Pins des Steckverbinders auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Pins.

  4. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Sensor selbst auf Durchgang zu prüfen. Wenn der Sensor eine interne Unterbrechung hat (offen defekt), simuliert dies einen Kabelbruch.

Reparaturschritte

  1. Maschine sichern

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

  2. Zugang zum Sensor

    Suchen Sie den Hydrauliköltank und den Füllstandsensor S036.

  3. Kabelbaum reparieren

    Wurde bei der Diagnose ein Kabelbruch festgestellt, spleißen und reparieren Sie das Kabel mit wetterfesten Schrumpfverbindern.

  4. Sensor ersetzen

    Wenn die Verkabelung intakt ist, der Sensor aber den Durchgangstest nicht bestanden hat, reinigen Sie den Bereich um den Sensor, schrauben/entfernen Sie den defekten Sensor S036, installieren Sie den neuen OEM-Hydraulikölstandsensor und ziehen Sie ihn gemäß den Herstellervorgaben fest, und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an, wobei Sie darauf achten müssen, dass die Arretierung einrastet.

  5. Flüssigkeitsstände prüfen

    Prüfen Sie den Hydraulikölstand manuell, um sicherzustellen, dass der Tank ordnungsgemäß gefüllt ist (verwenden Sie Fendt Super Hyd, Extra Hyd 68 oder STOU SAE 10W-40, je nach Handbuch Ihres spezifischen Modells).

  6. Fehlercodes löschen

    Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Terminal des Traktors oder das FENDIAS-Diagnosetool, um den Fehlercode A.1.D7 zu löschen. Überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt.

Teile, die Sie benötigen könnten

(2)
  • Hydraulikölstandsensor / Schalter (S036)

    V37090000

    AGCO OEM-Teil. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer mit dem Händler anhand der Fahrgestellnummer.

  • Hydraulikölstandsensor / Schalter (S036)

    G816860060012

    Alternative/ältere Fendt-Teilenummer für die Favorit-Serie. Überprüfen Sie die genaue Teilenummer mit dem Händler anhand der Fahrgestellnummer.

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