Fendt A.1.DD – Working and Steering Hydraulics / General System: Externer Frontkraftheber-Taster (Drucktaste) betätigt zweimal oder Taste ist physikalisch/elektrisch blockiert

Der Frontkraftheber lässt sich nicht richtig absenken, oder es ist keine Ventilbetätigung für den Frontkraftheber verfügbar, da eine doppelte Tastenbetätigung oder eine festsitzende Taste an den externen Bedienelementen des Frontkrafthebers (S021 oder S022) vorliegt.

• 411 Vario COM III
• 412 Vario COM III
• 413 Vario COM III
• 414 Vario COM III
• 415 Vario COM III
• 712 Vario COM III
• 714 Vario COM III
• 716 Vario COM III
• 718 Vario COM III
• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• 300 Vario (COM III)
• 400 Vario (COM III) (e.g., 409, 410, 411, 412, 415)
• 500 Vario (e.g., 516)
• 700 Vario (COM III) (e.g., 711, 712, 714, 716)
• 800 Vario (COM III) (e.g., 815, 817, 818)
• 900 Vario (COM III & S4) (e.g., 916, 920, 924, 926, 930, 933, 936, 939)

1. 1

   Überprüfen Sie die externen Drucktasten des Frontkrafthebers (S021 für Heben, S022 für Senken) auf physische Beschädigungen, Schmutz oder Ablagerungen, die ein Klemmen oder Blockieren verursachen könnten.

2. 2

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbindungen der Schalter (Kreislauf der Wegeventile 2) auf Masseschlüsse oder Kabelbrüche.

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   Messen Sie die Spannungseingänge am Schalter bei eingeschalteter Zündung: Nicht betätigt sollte ca. 3,7 VDC anzeigen, betätigt sollte ca. 1,8 VDC anzeigen. Eine Anzeige von 1,8 VDC ohne Betätigung weist auf einen intern kurzgeschlossenen oder festsitzenden Schalter hin.

1. 1

   Schalterbereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die externen Frontkraftheber-Schalter (S021 und S022), um sicherzustellen, dass kein Schlamm oder Schmutz ein physisches Klemmen verursacht.

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   Fehlerhaften Schalter entfernen

   Wenn die Reinigung das Problem nicht löst und der Schalter den Spannungstest nicht besteht (oder dauerhaft klemmt), trennen Sie die Batterie und entfernen Sie den fehlerhaften Schalter (S021 oder S022) aus seinem externen Montagegehäuse.

3. 3

   Kabelbaumverbindungen reinigen

   Reinigen Sie alle Kabelbaumverbindungen vor der Installation gründlich.

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   Dielektrisches Fett auftragen

   Tragen Sie dielektrisches Fett auf die neuen Schalterverbindungen auf, um zukünftige Korrosion durch Staub, Schlamm und Feuchtigkeit zu verhindern.

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   Neuen Schalter installieren

   Installieren Sie den neuen Direktaustauschschalter.

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   Funktion testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes über das Terminal und testen Sie die Funktion des Frontkrafthebers über die externen Tasten, um die Reparatur zu bestätigen.