Fendt A.1.F2 – Overall System/Tractor ECU: Y032 Steuerdruck-Magnetventil Strom zu hoch / Kurzschluss nach Masse

Das System erkennt eine übermäßige Stromaufnahme, die typischerweise durch einen Kurzschluss nach Masse in der Verkabelung oder einen internen Kurzschluss in der Magnetspule verursacht wird. Als Sicherheitsmaßnahme werden die Ventile in die Neutralstellung gezwungen, und keine Ventilbetätigung (einschließlich Frontkraftheber und Steuergeräte) ist möglich.

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• 712 Vario COM III
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• 716 Vario COM III
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• 818 Vario COM III
• 820 Vario COM III
• Fendt Farmer 400 Vario (409, 410, 411, 412)
• Fendt Favorit 700 Vario (711, 712, 714, 716)
• Fendt 800 Vario (815, 817, 818)
• Fendt 900 Vario / COM III / S4 (916, 920, 924, 926, 927, 930, 933, 936, 939)
• Fendt 500 Vario S4 (512, 513, 514, 516)

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   Kabelbaumprüfung: Konsultieren Sie den Schaltplan „ELEKTRISCHE VENTILE 1-4“ (oft Blatt 26 im OEM-Handbuch). Verfolgen Sie die Verkabelung vom Steuergerät zum Magnetventil Y032.

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   Auf Kurzschluss nach Masse prüfen: Trennen Sie das Y032-Ventil und verwenden Sie ein Multimeter, um die Versorgungsleitung auf Durchgang zu Masse zu prüfen. Wenn Durchgang besteht, ist der Kabelbaum durchgescheuert oder eingeklemmt und muss repariert werden.

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   Magnetspule testen: Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, messen Sie den internen Widerstand der Magnetspule Y032. Ein Wert nahe Null Ohm weist auf einen internen Kurzschluss hin, was bedeutet, dass das Ventil selbst defekt ist und ersetzt werden muss.

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   Sicherheit geht vor

   Bevor Sie am elektrischen System arbeiten, immer das Masseband von der Batterie entfernen.

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   Hydraulik drucklos machen

   Die Hydraulikleitungen stehen auch bei abgestelltem Motor unter hohem Druck. Bevor Sie Hydraulikkreise öffnen, den Druck manuell ablassen. Schrauben Sie zum Beispiel die Rändelschrauben an den Federungs-Magnetventilen (Y013, Y014) und dem Y032-Ventil ein, um den Speicherdruck abzubauen.

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   Ventil lokalisieren

   Das Steuerdruck-Magnetventil Y032 ist typischerweise am Enddeckel unten am letzten Steuergerät (SB 23 - EHS) angeflanscht.

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   Defektes Bauteil ausbauen

   Den elektrischen Steckverbinder vom Y032-Ventil trennen. Das Magnetventil abschrauben und vorsichtig aus dem Hydraulikblock entfernen. Bereiten Sie sich darauf vor, eventuell austretendes Hydrauliköl aufzufangen.

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   Neues Ventil einbauen

   Das Ersatz-Magnetventil Y032 mit neuen O-Ringen (mit sauberem Hydrauliköl geschmiert) einbauen. Die Befestigungsschrauben mit dem im Abschnitt „Technische Daten“ des Handbuchs Ihres spezifischen Modells angegebenen Drehmoment anziehen.

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   Zusammenbau und Test

   Den elektrischen Steckverbinder wieder anschließen. Das Batterie-Masseband wieder anschließen. Den Traktor starten, das Hydrauliksystem Druck aufbauen lassen und auf Lecks prüfen.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Varioterminal oder das FENDIAS-Diagnosetool, um den Fehlercode A.1.F2 zu löschen und zu überprüfen, ob die Funktionen der Steuergeräte und des Frontkrafthebers wiederhergestellt sind.