Iveco 01FB – Engine Control Unit (ECU) / Engine Management System: Neutralisator-Effizienz unterhalb der zulässigen Norm

Abgasnachbehandlungscode, der anzeigt, dass der SCR-Katalysator (Selektive Katalytische Reduktion) die Stickoxidemissionen (NOx) nicht auf ein akzeptables Niveau reduzieren kann.

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   Prüfen Sie zuerst auf andere aktive Fehlercodes, die sich auf NOx-Sensoren, Abgastemperatursensoren oder das AdBlue/DEF-System beziehen.

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   Überprüfen Sie die Qualität und den Füllstand der AdBlue/DEF-Flüssigkeit (mangelhafte Qualität, verdünnte oder verunreinigte Flüssigkeit ist eine Hauptursache).

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   Überprüfen Sie das AdBlue/DEF-Dosiersystem, um sicherzustellen, dass der DEF-Injektor/Dosierer nicht verstopft ist und die korrekte Menge Flüssigkeit sprüht.

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   Suchen Sie nach Abgaslecks vor dem SCR-Katalysator.

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   Bewerten Sie vorgelagerte Motorkomponenten (AGR-System, Turbolader, Kraftstoffinjektoren und Dieseloxidationskatalysator) auf Defekte, die zu Fehlfunktionen führen können.

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   Testen Sie die NOx-Sensoren, um die Genauigkeit der vor- und nachgeschalteten Messwerte zu überprüfen.

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   Vorgelagerte Probleme beheben

   Diagnostizieren und beheben Sie alle Probleme mit dem Basismotor, dem Kraftstoffsystem oder dem vorgelagerten Abgassystem, die während der Diagnoseprüfungen festgestellt wurden.

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   Flüssigkeitsprobleme beheben

   Wenn eine DEF-Verunreinigung oder schlechte Qualität vermutet wird, entleeren Sie den DEF-Tank vollständig und füllen Sie ihn mit frischem, hochwertigem AdBlue/DEF auf.

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   Dosiersystem warten

   Reinigen oder ersetzen Sie den AdBlue/DEF-Dosiereinspritzer, wenn er die Flüssigkeit nicht richtig zuführt.

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   Defekte Sensoren ersetzen

   Wenn Diagnosetests beweisen, dass die NOx-Sensoren ungenaue Werte liefern, ersetzen Sie diese.

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   System erneut testen

   Löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine Probefahrt oder einen erzwungenen SCR-Effizienztest mit einem Diagnosetool durch, um zu sehen, ob sich die Effizienz verbessert.

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   SCR-Katalysator ersetzen

   Wenn das DEF-System, die Sensoren und der Motor einwandfrei funktionieren, aber der Fehlercode 01FB zurückkehrt, ist das Substrat des SCR-Katalysators wahrscheinlich beeinträchtigt (beschichtet, vergiftet oder degradiert). In diesem Fall muss die SCR-Schalldämpferbaugruppe ersetzt werden.