Iveco 195 – Engine Control Unit (ECU) / Engine Control Module (ECM): Reduzierte Produktivität (Leistung) des Turboladers

Dies ist ein Unterdruckzustand, bei dem der Turbolader nicht den erwarteten Ladedruck erzeugt, der vom Motor unter seiner aktuellen Last und Drehzahl benötigt wird.

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1. 1

   Alle Ladeluftkühler-Schläuche, Schellen und den Ladeluftkühler auf Ladedrucklecks, Risse oder lose Verbindungen prüfen.

2. 2

   Den Motorluftfilter auf starke Einschränkungen oder Blockaden prüfen, die dem Turbolader die Ansaugluft entziehen könnten.

3. 3

   Die Funktion des MAP-Sensors (Manifold Absolute Pressure) / Ladedrucksensors überprüfen, um sicherzustellen, dass er dem Steuergerät keine fälschlicherweise niedrigen Werte sendet.

4. 4

   Das Wastegate oder den Aktuator des Turboladers mit variabler Geometrie (VGT) und das Ladedruckregelventil prüfen, um sicherzustellen, dass sie nicht offen festsitzen.

5. 5

   Auf Abgasbeschränkungen prüfen, die ein ordnungsgemäßes Hochdrehen der Turbine verhindern könnten.

1. 1

   Den Fehlercode löschen und die Maschine bei Überwachung der Ladedruck-Echtzeitdaten probefahren, um zu bestätigen, dass der Fehler aktiv ist.

2. 2

   Eine Sicht- und Rauchprüfung am Ansaug-/Ladeluftsystem durchführen.

   Undichte Schläuche, Schellen oder Ladeluftkühlerkomponenten reparieren oder ersetzen.

3. 3

   Den Luftfilter ersetzen, wenn er stark verschmutzt oder verstopft ist.

4. 4

   Das Ladedruckregelventil/den Aktuator testen.

   Wenn es/er defekt oder festgefressen ist, den Aktuator oder das Regelventil ersetzen.

5. 5

   Die Ansaugrohre vom Turbolader entfernen und das Verdichterrad prüfen.

   Auf übermäßiges Wellenspiel, Öllecks oder Schäden durch Fremdkörper an den Verdichter- oder Turbinenrädern prüfen.

6. 6

   Wenn ein interner Turboladerschaden bestätigt wird (beschädigte Räder oder verschlissene Lager), die Abgas- und Ölzulauf-/Ablaufleitungen entfernen und den Turbolader vom Abgaskrümmer abschrauben.

7. 7

   Den neuen Turbolader mit neuen Turbinendichtungen aus Edelstahl und Papier-Ölauslassdichtungen installieren.

   Den Turbolader vor dem Starten des Motors mit sauberem Motoröl befüllen.

8. 8

   Die Fehlercodes löschen und den Motor unter Last laufen lassen, um zu überprüfen, ob der Ladedruck wiederhergestellt ist und der Code nicht erneut auftritt.