John Deere 100.01 – ECU: Motoröldruck extrem niedrig

Wird ausgelöst, wenn der vom Sensor erfasste Motoröldruck unter den minimalen sicheren Betriebsschwellenwert fällt, was entweder auf einen tatsächlichen mechanischen Verlust des Öldrucks oder auf eine Fehlmessung durch einen defekten Sensor oder Kabelbaum hinweist.

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• 6215R
• 7220
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• 8R Series
• 9000 Series
• 648G III
• 444J
• 544J
• 624J
• 210G
• 350GLC
• 7760
• 9660 STS
• 9760 STS

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   Sofortige Abschaltung: STOPPEN SIE DEN MOTOR SOFORT, um katastrophale interne Schäden zu vermeiden.

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   Ölstand & Qualität prüfen: Ziehen Sie den Motorölmessstab, um den Ölstand zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Ölstand nicht gefährlich niedrig ist, mit Kraftstoff/Kühlmittel verunreinigt oder übermäßig abgebaut ist.

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Motorblock, die Ölwanne und das Ölfiltergehäuse auf starke externe Lecks.

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   Mechanischen Druck überprüfen: Schließen Sie ein mechanisches Öldruckmessgerät an den Motorblock an und starten/betreiben Sie den Motor kurz, um zu sehen, ob der Motor tatsächlich physikalischen Öldruck aufbaut.

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   Sensor & Verkabelung prüfen: Wenn der mechanische Druck gut ist, überprüfen Sie den Motoröldrucksensor und seinen Kabelbaum auf durchgescheuerte Kabel, einen getrennten Stecker oder einen Verlust der 5V-Referenzversorgung vom Steuergerät.

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   Flüssigkeitsstände beheben

   Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie ihn mit von John Deere zugelassenem Öl auf die korrekte Spezifikation auf. Wenn das Öl stark verunreinigt ist, lassen Sie das Öl ab, ersetzen Sie den Ölfilter und füllen Sie es neu auf.

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   Sensor-/Elektroreparatur

   Wenn Ihr mechanisches Messgerät bestätigt, dass der Motor einen gesunden Öldruck hat, trennen Sie die Batterie, ersetzen Sie den Motoröldrucksensor und schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Fügen Sie einen neuen Pigtail-Steckverbinder ein oder reparieren Sie den Kabelbruch, wenn der Stecker beschädigt oder das 5V-Kabel gebrochen ist.

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   Mechanische Reparatur

   Wenn das mechanische Messgerät bestätigt, dass der Öldruck tatsächlich extrem niedrig ist, betreiben Sie die Maschine nicht. Demontieren Sie die Ölwanne und überprüfen Sie die Ölpumpe, das Ölsaugrohr und die Haupt-/Pleuellager des Motors auf starken Verschleiß. Ersetzen Sie defekte Komponenten oder überholen Sie den Motor bei Bedarf.

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   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein, überprüfen Sie, ob der Sensor auf der Diagnoseanzeige korrekt liest, starten Sie den Motor und stellen Sie sicher, dass der Code von „Aktiv“ auf „Gespeichert“ wechselt, bevor Sie ihn löschen.