100.04

John Deere 100.04 – ECU: Signal des Öldruck-Sensors ist niedrig

Fehlerbeschreibung

Das Elektronische Steuergerät (ECU) hat ein niedrige Spannungssignal vom Öldruck-Sensor erkannt, was darauf hindeutet, dass der Wert unter den minimalen programmierbaren Wert fällt. Dies weist typischerweise auf einen elektrischen Fehler wie einen Kurzschluss nach Masse oder einen defekten Sensor hin, nicht auf einen tatsächlichen niedrigen Öldruck. Ein defekter Sensor kann jedoch gefährlich niedrige Öldruckbedingungen verbergen.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5065M
  • 5075M
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5095M
  • 5095MH
  • 5105M
  • 5015ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 8R Series
  • 9230
  • 9330
  • 9430
  • 9530
  • 9630
  • 9660 STS
  • 9760 STS
  • 333E Compact Track Loader
  • 450DLC Excavator
  • 444J Wheel Loader
  • 544J Wheel Loader
  • 624J Wheel Loader
  • 850J Crawler Dozer

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Ölstand mit dem Dipstick, um sicherzustellen, dass genug Öl vorhanden ist, bevor der Motor gestartet wird.

  2. Überprüfen Sie den tatsächlichen Öldruck mit einem mechanischen Öldruckmesser.

  3. Überprüfen Sie die Verbindung des Öldruck-Sensors auf unangeschlossene, lose oder mit Schmutz/Abrieb verstopfte Steckverbindungen.

  4. Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem ECU auf beschädigte Kabel (Kurzschluss nach Masse) oder gebrochene Kabel (Leitungsunterbrechung).

  5. Testen Sie die Sensorspannung, um sicherzustellen, dass der Sensor die Standard-5-V-Referenzspannung vom ECU erhält.

Reparaturschritte

  1. Reinigen und Wiederanschließen

    Wenn der Sensorsteckverbinder verschmutzt oder nicht angeschlossen ist, reinigen Sie die Kontakte mit einem elektrischen Kontaktreiniger, schließen Sie ihn sicher wieder an und löschen Sie den Code.

  2. Kabelbaum reparieren

    Wenn der Kabelbaum beschädigt oder an der Motorblockwand kurzschließt, verlängern Sie den beschädigten Kabelabschnitt und umwickeln Sie ihn mit hitzebeständigem Schlauch.

  3. Sensor ersetzen

    Wenn der Kabelbaum intakt ist, die 5-V-Referenzspannung vom ECU vorhanden ist und der Code weiterhin aktiv ist, ist der Sensor intern defekt. Entfernen Sie den alten Sensor, installieren Sie einen neuen OEM-Öldruck-Sensor und löschen Sie die ECU-Codes.

Teile, die Sie benötigen könnten

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