101.04

John Deere 101.04 – Engine Control Unit (ECU): Kurbelgehäusedrucksignal ist niedrig

Fehlerbeschreibung

Das Signal des Kurbelgehäusedrucksensors liegt außerhalb des unteren Bereichs. Der Sensor sendet ein unerwartet niedriges Spannungssignal an das Steuergerät, typischerweise aufgrund eines elektrischen Fehlers wie einem Masseschluss, einer offenen Signalleitung oder einem physisch defekten Sensor.

Gilt für diese Maschinen

  • 5085E
  • 5090E
  • 5090EL
  • 5100E
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5090M
  • 5115M
  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5095M
  • 5105M
  • 6230R
  • 6250R
  • 6090MC
  • 6100MC
  • 6110MC
  • 6090RC
  • 6100RC
  • 6110RC
  • 7200R
  • 7215R
  • 7230R
  • 8345R
  • 9470RT
  • 9520RT
  • 9570RT
  • 9620RX
  • 310K/L backhoes
  • 450K-850K dozers
  • 130G-300GLC excavators

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kurbelgehäusedrucksensor visuell auf Anzeichen von Stoßschäden oder physischen Bruch.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kurbelgehäusedrucksensor führt, auf scheuernde Kabel, geschmolzene Isolierung oder eingeklemmte Leitungen, die einen Masseschluss verursachen könnten.

  3. Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Klemmen. Stellen Sie sicher, dass die Versorgungsverbindung des Sensors nicht offen ist.

  4. Messen Sie mit einem Multimeter den Signalkreis auf Masseschluss oder Unterbrechung. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, ist wahrscheinlich die interne Schaltung des Sensors selbst defekt.

Reparaturschritte

  1. Vorbereitung

    Schalten Sie den Motor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie den Motor abkühlen. Suchen Sie den Kurbelgehäusedrucksensor am Motorblock.

  2. Bereich reinigen

    Reinigen Sie den Bereich um die Sensorbasis gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz und Ablagerungen beim Entfernen des Sensors in das Kurbelgehäuse fallen.

  3. Ausbau

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab. Entfernen Sie die Befestigungsschraube(n), die den Sensor sichern. Entnehmen Sie vorsichtig den defekten oder fehlerhaften Sensor.

  4. Einbau

    Setzen Sie den neuen Kurbelgehäusedrucksensor in die Öffnung ein. Bringen Sie eine neue Befestigungsschraube (falls erforderlich oder falls die alte beschädigt ist) an und ziehen Sie diese gemäß der Herstellervorgabe fest.

  5. Wiederanschluss

    Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in den neuen Sensor und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

  6. Testen

    Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes mit einem Diagnosetool. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Fehlercode 000101.04 nicht erneut auftritt und die Kurbelgehäusedruckwerte innerhalb der normalen Parameter liegen. Wenn der Code weiterhin besteht, muss der Kabelbaum repariert oder ersetzt werden, um den Masseschluss zu beheben.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Kurbelgehäusedrucksensor

    RE575415

    Primäre OEM-Teilenummer. Ersetzt ältere Teilenummern RE539841 und RE548703.

  • Kurbelgehäusedrucksensor

    RE539841

    Ersetzt durch RE575415.

  • Kurbelgehäusedrucksensor

    RE548703

    Ersetzt durch RE575415.

  • Kurbelgehäusedrucksensor

    REC546227700

    Alternative OEM-Teilenummer. Anwendbar für bestimmte Motorkonfigurationen.

  • Kurbelgehäusedrucksensor

    REC5462277NX

    Alternative OEM-Teilenummer. Anwendbar für bestimmte Motorkonfigurationen.

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