101.06

John Deere 101.06 – Engine Control Unit (ECU): Kurbelgehäusedrucksignal des Motors außerhalb des oberen Bereichs

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode warnt den Bediener, dass das Signal des Kurbelgehäusedrucksensors des Motors anormal hoch ist, was insbesondere auf einen Kurzschluss zu 12 Volt im Stromkreis des Sensors hinweist.

Gilt für diese Maschinen

  • 6110M
  • 6120M
  • 6130M
  • 6145M
  • 6155M
  • 6175M
  • 6195M
  • 6110R
  • 6120R
  • 6130R
  • 6145R
  • 6155R
  • 6175R
  • 6195R
  • 6215R
  • 5085M
  • 5100M
  • 5100MH
  • 5100ML
  • 5115ML
  • 5E Series
  • 5M Series
  • 6M Series
  • 6R Series
  • 6090MC
  • 6100RC
  • 7R Series
  • 8R Series
  • 9RX Series
  • 310K
  • 410L
  • 710K
  • 130G
  • 160GLC
  • 290GLC
  • 450K
  • 650K
  • 850K
  • 344K
  • 544K
  • W540
  • T550
  • 1070E
  • 1170E

Ursache prüfen

  1. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Kurbelgehäusedrucksensor führt, visuell auf durchgescheuerte Isolierungen, geschmolzene Kabel oder Quetschstellen, die einen Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle verursachen könnten.

  2. Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Klemmen, die die 12-V-Referenz-/Versorgungsspannung mit dem Signalrückführungsstift überbrücken könnten.

  3. Führen Sie einen Spannungstest durch: Bei eingeschalteter Zündung (Motor AUS) und getrenntem Sensor verwenden Sie ein Multimeter, um das Signalkabel auf der Kabelbaumseite zu prüfen. Wenn es 12 Volt anzeigt, hat der Kabelbaum einen Kurzschluss zur Stromversorgung.

  4. Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist (kein 12-V-Kurzschluss am Signalkabel), ist die interne Schaltung des Kurbelgehäusedrucksensors wahrscheinlich ausgefallen und intern kurzgeschlossen.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie die Batteriemasse ab, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Sensor lokalisieren

    Lokalisieren Sie den Kurbelgehäusedrucksensor am Motorblock.

  3. Pigtail abklemmen

    Trennen Sie das elektrische Pigtail vom Sensor.

  4. Kabelbaum reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum Steuergerät, lokalisieren Sie den beschädigten Abschnitt und spleißen/reparieren Sie das Kabel mit wetterfesten Steckverbindern.

  5. Fehlerhaften Sensor entfernen

    Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist, schrauben Sie den fehlerhaften Kurbelgehäusedrucksensor aus dem Motorblock.

  6. Neuen Sensor installieren

    Installieren Sie den neuen OEM-Kurbelgehäusedrucksensor und ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment fest.

  7. Kabelbaum wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Verriegelungslasche einrastet.

  8. Fehlercode löschen

    Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den gespeicherten Fehlercode 000101.06 zu löschen.

  9. Reparatur überprüfen

    Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob der Code nicht erneut auftritt und der Kurbelgehäusedruck im Diagnosedatenstrom normal angezeigt wird.

Teile, die Sie benötigen könnten

(3)
  • Kurbelgehäusedrucksensor

    RE575415

    Ersetzt ältere Teilenummern RE539841 und RE548703

  • Kurbelgehäusedrucksensor

    RE539841

    Ältere Teilenummer ersetzt durch RE575415

  • Kurbelgehäusedrucksensor

    RE548703

    Ältere Teilenummer ersetzt durch RE575415

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