John Deere ECU000103.00 – ECU: Turbo-Luftdruck extrem hoch

Die Drehzahl des Turboladers des Motors hat seinen vordefinierten Maximalwert überschritten, eine Situation, die als Turbolader-Drehzahl-Überschreitung bezeichnet wird. Als Schutzmaßnahme zur Vermeidung von katastrophalen Schäden am Turbolader und dem Motor aktiviert die Steuerungseinheit (ECU) eine Reduzierung der Motorkraft (Derate).

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   Verringern Sie sofort die Motordrehzahl und -last, um weitere Schäden zu vermeiden. Bei Geräten, die in großer Höhe arbeiten, ist das Verringern der Motordrehzahl eine primäre Korrekturmaßnahme

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   Schalten Sie die Stromversorgung aus und wieder ein, um zu prüfen, ob ein vorübergehender Fehler behoben wird

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   Überprüfen Sie auf aktive Fehlercodes (ECU 000103.02, ECU 000103.05, ECU 000103.06, ECU 000103.08, ECU 000103.31), die auf Probleme im Schaltkreis des Turbolader-Drehzahl-Sensors hinweisen

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   Überprüfen Sie das Luftansaugsystem auf eine verstopfte Luftfilter und reinigen oder ersetzen Sie es, falls erforderlich, da eine Verstopfung den Turbolader überdrehen kann

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   Überprüfen Sie den Kühlsystem-Flüssigkeitsstand und suchen Sie nach Schmutz, da Überhitzung ein möglicher Auslöser sein kann

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   Überprüfen Sie visuell den Turbolader-Drehzahl-Sensor (am Kompressorgehäuse angebracht) und seinen Kabelbaum auf Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen

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   Überprüfen Sie auf Druckverluste in den Luftansaug- und Abgasanlagen

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   Funktion des Sensors überprüfen

   Mit einem Diagnosetool wie John Deere Service Advisor oder einem kompatiblen Scanner können Sie Echtzeitdaten vom Turbolader-Drehzahl-Sensor überwachen. Die normale Turbolader-Drehzahl bei Leerlauf beträgt etwa 20.000-60.000 U/min. Wenn die Anzeige unregelmäßig, null oder bei niedrigen Motordrehzahlen extrem hoch ist, ist der Sensor wahrscheinlich defekt.

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   Prüfung des Sensor-Schaltkreises

   Trennen Sie den Sensor und messen Sie die Spannung am Kabelbaum-Steckverbinder. Stellen Sie sicher, dass eine Stromversorgung (typischerweise 5 V oder 12 V) und Masse vorhanden sind. Prüfen Sie den Widerstand des Massekreises auf den Karosserieschutz (sollte weniger als 0,5 Ohm betragen). Untersuchen Sie das Signalkabel auf Kurzschlüsse an Masse oder Stromversorgung.

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   Turbolader-Drehzahl-Sensor ersetzen

   Wenn der Sensor oder sein Schaltkreis bei der Prüfung fehlschlägt, ersetzen Sie den Turbolader-Drehzahl-Sensor. Er ist in der Regel in das Kompressorgehäuse des Turboladers eingeschraubt.

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   Überprüfung des Turboladers

   Wenn der Sensor und der Schaltkreis ordnungsgemäß funktionieren, überprüfen Sie den Turbolader selbst. Prüfen Sie auf Fremdkörperbeschädigungen an der Kompressorschnecke oder der Turbinenscheibe, Anzeichen von unzureichender Schmierung, verunreinigtem Öl, übermäßigem Wellenhub oder Schleifspuren im Gehäuse.

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   Diagnose von zugrunde liegenden Motorenproblemen

   Wenn der Turbolader in gutem Zustand ist, untersuchen Sie andere Motorenprobleme wie Überdosierung, die zu einer Überdrehung des Turboladers als sekundärem Symptom führen können.

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   Händler kontaktieren

   Wenn das Problem nach Abschluss dieser Schritte weiterhin besteht, wenden Sie sich an einen John Deere-Händler für fortgeschrittene Diagnose und Reparatur.